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美國駐加大使稱不會允許中國電動車經加拿大進口美國
美國駐加拿大大使胡克斯特拉（PeteHoekstra）在接受加拿大媒體RebelNews採訪時警告說，華盛頓不會允許渥太華與北京協議每年進口的4.9萬輛中國製電動車，經加拿大進入美國。
【電動車易著火？】中國車廠轉用新電池 適應寒冷天氣兼降火警風險
【星島綜合報道】加拿大與中國簽署了貿易協議，大幅降低中國電動車的關稅，每年配額4.9萬輛。預計到2030年，這些進口車將有一半是售價3.5萬元以下的低價型號。
從抗拒到歡迎——比亞迪能複製豐田在加拿大的成功嗎？
【星島綜合報道】聯邦政府最近開放中國電動車進加拿大，消息引起部分人的擔憂，關注點包括就業機會、資訊私隱和國家安全等多方面。然而，這並非新鮮事，早在半個世紀前，亞洲一些車廠打進加拿大市場後，也曾經引發焦慮。
【專家拆局】市場短期內不會湧現中國品牌電動車 尤其低價型號
【星島綜合報道】總理卡尼1月宣布加拿大將大幅調低對中國製電動車的關稅，措施已於本月正式生效，但如果消費者以為很快就會看到比亞迪（BYD）或奇瑞（Chery）品牌的電動車湧現市面，那就大錯特錯了。
專家指電動車收集個資如「有輪電腦」 消費者不認為中國製的風險較高
【星島綜合報道】渥太華上月宣布將開放定額中國製電動車以低關稅進口加拿大市場，有業界代表警告，此舉將對私隱資料構成風險；然而，對於一些打算買車的消費者來說，這似乎並未成為一個重大障礙。
民調顯示加人支持更多中國電動車入市 這一省高達72%
【星島綜合報道】加拿大近期承諾將中國產電動汽車的100%關稅降至6.1%，並設定每年4.9萬輛的進口上限。作為回應，中國預計將降低對加拿大農產品的報復性關稅。
中國駐加大使力推新型電動車 稱可創造職位有利產業發展
【星島綜合報道】加拿大政府上周與中國達成協議，允許少量中國電動車進入加拿大市場，此舉引發批評者的抨擊。對此，中國駐加拿大大使表示，北京希望與加拿大汽車工人合作，創造就業機會，並生產價格更低廉的汽車。
安省省長福特抨擊中國「間諜車」是否屬實？
【星島訊】安省省長福特(DougFord，下圖)認為，允許中國製電動汽車進入加拿大不僅是經濟風險，更是國家安全威脅。然而，專家警告稱，雖然這些汽車確可收集個人信息甚至對話內容，但目前市場上已有的聯網汽車，一樣存在同類風險。
【星島民調結果】中國電動車進軍加拿大 哪些品牌最受歡迎？顧客最顧慮什麼？
【星島民調】隨著總理卡尼訪華和加中關係回暖，加拿大宣佈大幅降低對中國製電動車徵收的關稅，預示這些向來以價錢吸引見稱的中國工業產品，可能將會行駛於加拿大的每個角落。
加中破冰迅回暖 拒買芥花籽變掃貨6萬噸 加國牛肉下周發貨運華
【星島綜合報道】聯邦農業部長麥克唐納(HeathMacDonald)周二(20日)表示，在渥太華與北京達成了降低關稅的協議後，中國已立即重新進口加拿大芥花籽和牛肉。
【卡尼訪華】卑詩商界讚好加中貿易回溫 碼頭已準備迎來電動車
溫哥華菲沙港務局的楊恩(AlexaYoung)表示：「加拿大本周取得的進展表明，政府已經意識到問題的嚴重性，並向加拿大民眾和全世界表明，我們歡迎與各方開展業務。」
聯邦堅持對華產品徵稅 卑詩省長促重新考慮
卑詩省省長認為，加國去年對中國產品徵收關稅是為討好即將上任的特朗普政府，但特朗普現時對加國對華政策「不屑一顧」。他表示：「我們以為他關注對華安全問題，但他對加拿大的行動比對中國更激進。我們不想被世界最大兩個經濟體夾在中間。」
在美對中國電動車提高關稅後 加拿大考慮採取類似措施
加拿大廣播公司（CBC）報道，聯邦工業部長商鵬飛（Francois-PhilippeChampagne）本周五（17日）在接受CBC採訪時表示，加拿大正在與美國「同步工作」，不排除對華徵收類似關稅。