严冬催生“巨型坑洞”　市府将展开大规模修补行动

【星岛综合报道】多伦多严冬天气导致路面严重损耗，市内出现多个巨型坑洞（potholes），市长邹至蕙（Olivia Chow）表示市府将于天气条件稳定后展开大规模修补行动。

市政工程人员目前已逐步将重心转向填补坑洞，但邹指出，如仍需清雪或气温过低，工程便无法进行。她表示，多伦多经历长达四星期的严寒期后气温回升，急冻与回暖交替导致路面受损加剧，“我们很快会展开补洞行动，只需要天气稍为稳定，我们已准备就绪。”

邹至蕙形容部分坑洞体积巨大，“会吞噬轮胎并破坏车辆定位”，并指出今年冬季天气“残酷”，是造成路面严重破损的主因。市府亦表示，今年接获的坑洞维修申请较往年增加。

市府指出，工程人员已在例行巡查及维修期间主动识别、记录并修补坑洞及道路损毁。按过往安排，大规模补洞行动通常在春季回暖后展开，因为坑洞最常于解冻期出现。

多伦多2026年坑洞维修预算约为620万元，高于去年的550万元。市府表示，每年预算金额会按预计需填补的坑洞数量而定，而预测基础则来自过往年度维修数据。

坑洞如何形成？

市府解释，坑洞主要由“冻融循环”造成。水分经裂缝渗入路面后结冰膨胀，令沥青结构上升，再在车辆重量压力下破裂，最终形成坑洞。

多伦多都会大学（Toronto Metropolitan University）土木工程助理教授Madeh Piryonesi指出，冻融循环受降雪量及排水状况影响。积雪融化形成水分后再度结冰膨胀，会逐步破坏路面结构；排水不良亦会加剧问题。

他补充，融雪盐同样是因素之一，因其具腐蚀作用，会削弱路面结构。“坑洞并非单一因素造成，而是一连串压力累积的结果，由细小裂缝逐步扩大并结合而成。”

路面损坏带来安全风险

除车辆损坏外，路面破损亦对自行车使用者构成严重安全威胁。有法律界人士指出，随气温回升，因坑洞导致的自行车意外通常增加，部分伤者更出现严重骨科创伤。

市府呼吁市民可透过311电话、应用程式或网上平台通报坑洞。当路面未被积雪或结冰覆蓋时，工程人员目标于四日内完成修补。市府数据显示，今年至今已填补20,097个坑洞；2025年及2024年则分别修补32,901个及47,373个。

（图：加通社、CBC）T08