專家指電動車收集個資如「有輪電腦」　消費者不認為中國製的風險較高

【星島綜合報道】渥太華上月宣布將開放定額中國製電動車以低關稅進口加拿大市場，有業界代表警告，此舉將對私隱資料構成風險；然而，對於一些打算買車的消費者來說，這似乎並未成為一個重大障礙。

不少專家指出，無論出產國是何處，資料安全是大多數有連網功能的汽車面臨的主要問題；他們也指出，加拿大的私隱法例不足以保障消費者的資料，免被汽車生產國(包括中國)取得。

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人工智能及網絡安全公司Darktrace的副總裁兼首席資訊安全總監馬森(David Masson)表示：「現在所有汽車基本上都是有車輪的電腦，這與車輛的產地或所用的能源種類無關。」

過去十年來，中國訂立了一系列國家安全及情報法例，規定中國企業在被政府要求提供資料時必須配合。美國也有類似的法律，名為《雲端法案》(Cloud Act)。

現時的汽車收集的數據種類繁多，包括：你的聲音、位置、駕駛速度、聆聽的音樂類型、周遭的環境、司機是否在打瞌睡等，更不用說可以通過與車輛相連接的智能手機，取得更多資料。

加拿大汽車製造商協會(Canadian Vehicle Manufacturers' Association)行政總監金斯頓(Brian Kingston)在加拿大國際車展(Canadian International AutoShow)的新聞發布會上表示：「容許中國電動汽車進入加拿大市場是個糟糕的主意。」

他指出，這樣做除了會阻礙本國汽車產業的發展外，中國製汽車還存在一系列安全和國安問題。「如果一個社交媒體平台都被視為是對加拿大人的威脅，那麼我驚訝地發現，這些聯網汽車現在竟然也被獲准進入加拿大市場。」

一些消費者卻不認為這是大問題。車展的參觀者杜格爾(Dianne Dougall)和謝潑德(Pat Shephard)正在物色一輛電動車以替換她們的特斯拉(Tesla)。兩人表示，中國製造的電動車「絕對」會吸引她們。

她們認為，中國電動車的私隱問題不會比其他有連網功能的汽車更令人擔憂。「我們有很多資料都被存儲在許多國家，這確實令人擔憂，尤其是美國，也應該受到重視。所以，中國製的電動車更令人擔憂嗎？不。」

民調機構Leger在1月30日至2月2日期間進行的調查顯示，61%的加拿大人支持中國電動車進口加拿大。對於是否有任何擔憂時，有較多受訪者提及車輛品質(38%)，以及對加拿大汽車產業的影響(38%)，其次是私隱和安全問題(33%)。

這與加拿大星島此前於1月19日至23日所做的網上調查結果接近，調查中有68%的人表示會考慮購買中國電動車；而他們最關心的問題，首先是耐用性，其次是行車安全，之後是售後服務，最後才是私隱資料安全。(詳見另文)

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圖：資料圖片

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