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第1页第一篇文章日期: 2026-06-16
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-16

【旺市腰斬影快相】市議會周一突召特別會議 表決叫停測速相機計劃 

【星島綜合報道】旺市市議會在周一(15日)臨時召開的特別委員會上,以7票對3票通過撤銷全市測速相機。有議員批評決定「一時衝動」,並非理性討論,引發社區爭議。

市長鄧德華(Steven Del Duca)動議全面取消計劃,聲稱雖然市民支持減速保護行人,但多數居民認為「影快相開罰」並不公平,尤其是在經濟困難時期,重複罰款加劇市民負擔。他又指居民更關注罪案問題,難以接受「真正的罪犯逍遙法外,市民卻因超速被重罰」的現實。

旺市今年3月啟用10部自動測速相機,短短3個星期開出逾3.2萬張罰單,引發居民投訴及破壞事件。六月初錄得市民已繳付罰款的數量不足四成,逾18,000張仍未繳清。市府同時要調派「增援人手」應付居民爭議罰單的查詢熱潮。6月初,旺市市議會通過決定,即時暫停罰款直至9月,期間僅向違例駕駛者發出警告信。事件更因安省省長福特多番表態反對測速相機,並點名提及杜嘉,使爭議升溫。

【爭議!】一夜之間多市16個測速相機遭非法鋸斷  福特斥「搶錢」市府不拆除省府來解決

多名旺市議員批評,周一臨時召開的特別會議安排倉促,市府上周二才通知,發言登記截止至周一早上,部分人質疑刻意限制居民參與。會上首七名發言者全數支持保留計劃,但最終仍無阻取消決定。

議員Iafrate直言「議程毫無書面報告,是否合法成疑」,並提到其選區2022年曾有一家人遭超速司機奪命,因而堅決支持測速相機。

另一名議員Rosanna DeFrancesca更激動表示:「我為爭取安全街道努力15年,如今花費時間金錢後終於推行測速相機,卻因省長一句話而草率腰斬計劃。」她表示極度失望,呼籲應觀察省府立法變動,並透過減速墊、彈性杆等措施改善交通安全,而非直接取消整個計劃。 

測速相機計劃最初由鄧德華在2017年任省交通廳長時開放予市政採用,2019年再由安省政府推廣至更多市鎮。反對取消者強調「數據不會說謊」,測速相機能有效改變駕駛行為。

【多倫多測速相機爭議】福特威脅廢除措施 鄒至蕙:保護市民安全

旺市的決定與省長的要求一致,但與安省其他城市脫節。目前包括賓頓(Brampton)、巴里(Barrie)在內的多個城市仍維持測速相機計劃,安省市政協會亦曾致函省府支持該措施。據多倫多病童醫院(SickKids)及多倫多都會大學於 2020 至 2022 年進行的研究顯示,自動執法地點超速駕駛的比率下降了 45%。加拿大汽車協會(CAA)亦發現,安省有 73% 的駕駛者在接近測速攝影機時會減速。

市長鄒至蕙亦強調測速相機對公共安全至關重要。鄒至蕙在市政廳發言指,測速相機的存在是為了保護最脆弱的市民,特別是上學的孩子與去購物或看醫生的長者,「它們正在保護我們的市民安全。」

即使旺市終止本地測速相機,約克區運作的設備仍會繼續存在,但鄧德華稱將向約克區要求一併移除。

(圖:加通社)T15

 

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