【星岛民调结果】三国夹击李嘉诚 千亿交易点收科？
【星岛民调结果】李嘉诚家族旗下长和集团拟以228亿美元(折合约1,800亿港元)出售包括巴拿马两个港口在内的43个海外港口业务，近日再起波折，随着与美资贝莱德牵头的财团的独家磋商期于上周届满，双方早前达成的初步协议最终没有落实。长和随即表示愿意邀请中资企业加入收购方，巴拿马政府则入禀要求裁定长和与前朝政府签订的码头经营权合约违宪，总统更扬言可能接管两个港口，令交易前景蒙上阴霾。
和记港口是长和系的主要业务之一，李嘉诚原本几乎可以套现巨资全身而退，但港口码头是重要基建，尤其是巴拿马运河位处世界海运要冲，背后牵扯大国政治角力，在中美博弈和经济利益的多方压力下，年逾耄耋的李嘉诚显得进退维谷、左右为难。
加拿大星岛新闻网于7月29日至8月1日就此进行的网上调查，收回了574份有效问卷。结果分析如下：
超过五成半(56%)回应者认为李嘉诚最终会将港口资产售予中资或中外合资的买家，仅28%认为会卖给纯外资。这显示民众相信这种交易方式是对李氏、中方和外资都有利的“三赢”局面，未有重视这并非皆大欢喜的结果，拥有实权的巴拿马和可产生巨大影响力的美国政府未必乐见其成。
另一方面，只有6%意见认为在各方僵持之下，长和会长期持有港口业务，显示市场预期谈判仍在幕后进行中，各方最终会就利益分配和交易模式达成共识。
是次调查还邀请读者试做一分钟李嘉诚，设身处地想像在如此棘手并涉及家族重大资产的难题下，会如何作出抉择。
结果有四成(40%)人主张“在商言商卖个好价”，不考虑任何一方的政治诉求。这反映民众倾向理想主义，希望商人可置身政治之外。然而，如果在算式中计入难以量化的政治后果，何谓“卖个好价”就显得非常高深了。
在面对中美两方压力下，有36%人选择了“顺从中方”，认为长和宜顾全与北京的关系，向中国卖个人情至为上策；仅7%主张避免站到美国的对立面，应该售予外资。
外界有传将海外港口售予外资的决定，是由李嘉诚长子、长和主席李泽钜一力推动。有为数不少(13%)意见认同，李嘉诚“既已退休”，这个重大决定应由接班人话事，未来的困难和挑战，有赖下一代来承担和面对。
调查显示，有近半数人支持将港口业务售予外资(32%认为这是商家权利、15%是为了避开政治)，但也有三分一人表明反对(23%强调应以“国家为重”，10%称不可向特朗普屈服)；另有近两成未有明确立场(17%表示需视乎交易条件，2%无意见)，显示此事确实是烫手山芋，难有两全。
对于中国法律是否应该规管此类境外并购交易，有超过一半人(53%)表示反对，但亦有三分一(33%)同意。
有法律界人士认为，巴拿马港口交易不仅应受中国反垄断法审查，更因为可能逾越了“国家安全”底线，即使在中国境外发生，中国都有权规管。这套法律观念可能对一直端视普通法与国际规则进行跨国交易的长和构成挑战，然而现实是无论交易是否在中国发生，李氏家族成员及长和部分资产都身处中国境内。
这宗千亿元港口“大刁”变量日日新，最终如何定案耐人寻味。纵横商界大半世纪的李嘉诚久历风浪履险如夷，然而巴拿马运河表面平静笔直，其实用上了极高技术、智慧和胆识来开通。李氏此番如能“一脚踏两船”，轻舟飘过万重山，那真的要有“超人”的能耐。
长和出售港口事件簿：
2024年
12月21日：美国候任总统特朗普称美国应“收回”巴拿马运河，因中国控制了巴拿马运河两端的港口，对美国构成战略威胁。(事实是两港口由巴拿马政府拥有，由长和营运)
2025年
1月20日：特朗普在就职演说中声称，不会排除以军事力量“夺回”巴拿马运河。
2月3日：美国国务卿鲁比奥到访巴拿马并发出“最后通牒”，警告该国要减少中国在巴拿马运河的影响力。
2月6日：巴拿马通知中国，退出“一带一路”计划。
3月4日：长和宣布与美资贝莱德牵头的财团达成“原则性”协议，以228亿美元(折合约1,800亿港元)，出售包括巴拿马两个港口在内的43个海外港口资产。
3月4日：长和主席李泽钜未能连任全国政协常委。
3月5至6日：长和股价急升。
3月13至16日：中方官媒多次发文批评长和这交易“背叛中国利益”。长和股价急泻。
3月18日：香港特区行政长官李家超称反对外国政府对香港企业施加胁迫或压力 。
3月26日：彭博社报道，长和出售港口计划正在按计划推进中。
3月28日：美国国务院欢迎美资财团取得巴拿马两港控制权，并认为中国表示不满“不足为奇” 。
3月28日：《南华早报》报道，长和将不会按原计划于4月2日与贝莱德签约，但4月2日并非签约最后期限。
3月28日：中国市场监督管理局以“反垄断审查”为由，对长和港口交易展开审查。
4月2日：路透社报道，中国国务院指示所有国企暂停与李氏旗下企业签新合约。
4月6日：巴拿马公布审计结果，指长和在巴拿马的子公司所获得的经营权存在多项违规。长和否认违规。
4月27日：中国国家市场监督管理总局警告，交易各方不得规避中国的反垄断审查，在未取得批准前不得启动集中交易，否则须承担法律后果。
5月12日：长和表示交易“绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行”。
7月10日：彭博社报道，李嘉诚次子李泽楷旗下富卫集团在内地取得保险牌照的进程被暂停。
7月17日：《华尔街日报》报道，中国要求让国企中远洋加入收购，否则禁止长和出售。
7月18日：彭博社报道，中国要求让中远洋入股并拥有否决权。
7月27日：长和与贝莱德买卖巴拿马港口的独家磋商期届满。
7月28日：长和首次表示拟邀中国的策略投资者加入买方。
7月29日：法国达飞海运集团表示有意参与收购。
7月30日：巴拿马审计总长表示，已请求最高法院对前朝政府与长和集团子公司续约一事展开调查 。
7月31日：巴拿马总统穆利诺称，如果法院裁定此前签订的营运合约无效，可能会接管两个港口，改为公私合营。
8月3日：长和表示正寻求与巴拿马政府沟通，期望携手合作，共创双赢局面。
V&T
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