【叶珮泓专栏】多伦多交通雪上加霜

【港人移加 308 / 叶珮泓专栏】继罢工风云后，TTC的CEO更在早前辞职了，虽然不会为正常服务带来什么影响，但总会有点在意接班人的人选，还是会奢望新人事会否有新作风，能否稍稍改善一下TTC的制度、效率甚至路线规划等问题。

最近听说有同事搬家到Barrie，虽然他声称在非繁忙时间开车的话，到Downtown每赵大约一个半小时。说真的，我还真的不大相信，而且他为了赶上这非繁忙时间，每天摸黑出门，三时左右便要启程回家，加上夏天9时才天黑，感觉整个生理时钟都调得怪怪的，但据说新居是他理想的布置，个中冷暖，唯当事人才有权置喙。

但在我看来，每天长达三小时的通勤时间，其间只能专注在开车上，时间真的白白流失。即使我坐地铁，其实也动辙两个小时来回，虽然在地铁上可以稍稍地闭目养神，或者看看书，但这是甚少碰到的理想情况而已。大多数那闭目养神的时间，因旅途上的颠簸和地铁上不适的环境，起来时反而来得更累、更没有精神，反而在香港坐巴士地铁时，那短短的power nap，才有快速充电的感觉。加上，地铁上并不是常常都太平，一旦有疑似造成威胁的人，便整程车都维持紧绷的状态，到头来变得比下班那会儿来得更累。

虽然Gardiner Expressway对于疏通Downtown的交通的作用没有想像中大，但接下来听说要关闭一年作维修，始终会令Downtown交通更雪上加霜。如果可以，我不奢望多伦多的地铁要延伸到多远，但求纵横各增加一条线，使交通更四通八达，疏导人群，也吸引更多人使用公共交通工具。公路方面在西面多建一条前往Downtown的公路，别让所有人都挤到DVP，那整个城巿的交通规划似乎就会合理多了。

文：叶珮泓

作者：叶珮泓，90后人类带着4岁猫女移民多伦多，学了主子望街发呆的习性，通勤路上透过车窗望世界。