理想首季经调整净利润跌10% 3月订单不及预期 美股盘前跌4%

理想汽车（2015）首季非美国公认会计准则（Non-GAAP）净利润为13亿元（人民币，下同），按年减少9.7%，按季则大跌72.2%。理想美股盘前跌4%，较港股低水6.7%。

料次季交付量回升至11万辆

理想预计，今年第二季车辆交付量为10.5万至11万辆，即按年增长21.3%至27.1%。而收入总额预计为299亿至314亿元，按年增长4.2%至9.4%。

首季交付逾8万辆 收入增长被减价拖累

今年首季理想收入256亿元，按年增加36.4%，按季则减则少38.6%，交付量为8.04万辆，按年多52.9%，要由于车辆交付量增加， 但部分被两个季度不同产品组合及定价策略变化导致的平均售价降低所抵销。

车辆毛利率跌至19.3%

收入最主要部分的车辆销售收入为243亿元，按年增加32.3%，按季减少了40%，主要受到与中国春节假期相关的季节性因素及3月份销售订单不及预期导致；车辆毛利率为19.3%，按年略跌0.5百分点，而按季大减3.4百分点。

理想首季自由现金流为负51亿元，首对去年第四季为146亿元。

李想：巩固30万以上新能源车市场地位

理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，今年第一季继续稳固了理想汽车在中国30万元以上新能源汽车市场中的领导地位，3月发布并交付了首款高压纯电车型——家庭科技旗舰MPV“理想MEGA”，并加大投入在全国范围内铺设理想超充站，丰富理想用户的充电资源，加速高压纯电车型从0到1的进程。他指，随着理想汽车在不断变化的市场环境中持续成长，会积极拥抱过程中的挑战，并持续聚焦提升经营效率，坚持为用户创造更多价值。

CFO：首季交付有波动 对未来几季有信心

理想汽车首席财务官李铁指出，尽管经历了新车型上市、产品迭代和价格体系调整，其第一季度的财务业绩保持稳健，虽然交付量按季有所波动，但对未来几个季度的交付量增长充满信心，并在研发和销服网络保持投入。他称，未来会继续严格评估和优化营运，保持以用户和产品为核心，在激烈的市场竞争环境中向长期愿景迈进。

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