【港人移加031】一年後的G牌

【專欄】上周室友出發到外國旅遊，我又再一次承擔起司機的責任送他到機場。由於我仍在使用七年前出產的電話，功能已經追不上現代設備，所以電話無法連接到我們車輛的系統，加上唯一一個電話架子也已移植到剛買的另一部車，因此一路上也沒有看過GPS。一年多以來，我也有不下七八次駕車或跟車到機場的經驗，所以也不是太困難。不用分心看GPS，便發現駕駛時好像反而沒有那麼緊張，或許是因為能專注於路面狀況吧。

回程時忽然想起，還有兩個星期左右，就是拿到G2駕駛執照的一周年了，換句話說，也就是準備可以考取Full G執照的時候了。反正現在我們已有車子，想來也不用再借教車師傅的車子吧，我便將車子的幾項輔助系統關掉，例如Lane departure reminder、Pre-collision braking等等，畢竟考試時好像也要暫時關上，最後一路上也十分順利地回家。

說到Full G考試，其實自從去年一月起，安省政府因應當時新冠肺炎而宣佈暫時簡化Full G考試的內容，簡單而言，大部分會在G2路試考核的項目都暫時不會在Full G考試裡再次考核，當中包括parallel parking、3-point turn等等技術難度較高的項目。原本大約30分鐘的考試大大縮短一半時間，重點項目就幾乎只剩下上高速公路了。雖然新冠肺炎的預防措施大多早已在這兩年間逐步取消，但簡化版Full G考試都現在還在實行，看來政府是另有原因了。

只是轉念一想，考試的項目減少了，也就是考試變得容易了，那還是否能真正測試到考生們的駕駛水平呢？長遠而言，又會否令安省的道路變得比現在更加擁擠，甚至更危險呢？

文：佚民