日本一车两路走 小巴可驶上铁道

马路和铁轨双模式车辆，月前在日本四国德岛县海阳町试行。 

 

　　（星岛日报报道）日本四国德岛县海阳町第三部门铁道者，阿佐海岸铁道公司，周六下午正式让双模式车辆（Dual Mode Vehicle，简称DMV）上路。双模式车辆能走马路和铁轨。阿佐海岸铁道表示，DMV行驶是全球首例。

  第三部门铁道是指JR（日本铁路公司）、私铁及市营地下铁以外的另一种铁道营运模式。阿佐海岸铁道将小型巴士改装成DMV，除具有可在马路上行驶的四颗轮子外，巴士底部还安装了能在铁轨上行驶的车轮。每辆DMV可搭载二十一人，十一月已获中央政府检讨会确认安全。

    DMV行驶路线约五十公里，其中从德岛县海阳町到高知县东洋町约十公里为“铁道区间”；其余约四十公里是前往高知县室户岬等地的公路。

    阿佐海岸铁道的DMV不光载运人口稀疏地区的民众，还肩负带动四国观光的重任。德岛县政府将DMV视为“公共运输救世主”，与相关地方政府等投入约十六亿日圆（约一亿一千万港元）经费，让DMV正式上路商业行驶，预计每年能为地方带来约二亿日圆(约一千四百万港元)经济效益。

    DMV的车票原则上采预售制，从发车站到终点站的单程费用为八百日圆（约五十五港元）；周末和国定假日搭到高知县室户市约五十公里区间的班次，单程费用为二千四百日圆（约一百六十四港元）。

 

 

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