移民百答
加航客機險攔腰撞長榮航班 紐約控制塔急喊「停！」阻災難
美國紐約拉瓜迪亞機場(LGA)昨晚(22日)發生加拿大快運航空(AirCanadaExpress)客機與消防車相撞的嚴重事故(見另文)。僅在十日前，同樣在紐約，據報一班加拿大航空(AirCanada)客機在機場地面幾乎與一班長榮航空(EVAAir)客機相撞，幸好控制塔台人員及時發現並連聲大叫「停」，才成功阻止了一場後果可能很嚴重的機場災難。
【電動車易著火？】中國車廠轉用新電池 適應寒冷天氣兼降火警風險
【星島綜合報道】加拿大與中國簽署了貿易協議，大幅降低中國電動車的關稅，每年配額4.9萬輛。預計到2030年，這些進口車將有一半是售價3.5萬元以下的低價型號。
卑詩綠黨倡設全省客運鐵路網 稱可促進觀光創造數千職位
【星島綜合報道】卑詩綠黨黨領洛文(EmilyLowan)提議在全省範圍內建設一個大型客運鐵路網，她表示該項目可以創造就業機會、緩解交通擁堵並促進當地經濟發展。
溫哥華國際機場再獲全球旅客票選為北美最佳機場
【星島綜合報道】數百萬全球航空旅客第15次投票選出溫哥華國際機場(YVR)為北美最佳機場，創下歷史新高。
【三月飛霜】紅櫻映雪大溫居民拍奇景 本周還有兩天可能下雪
【星島綜合報道】來到3月上旬的最後一天，溫哥華終於正式下了今個冬季的第一場雪，儘管積雪不算厚，但這遲來的飄雪為居民帶來了驚喜，紛紛興奮打卡和在社交媒體分享今年難得一見的雪景，甚至說這才感受到「我們也是自豪的加拿大人」呢！
【專家拆局】市場短期內不會湧現中國品牌電動車 尤其低價型號
【星島綜合報道】總理卡尼1月宣布加拿大將大幅調低對中國製電動車的關稅，措施已於本月正式生效，但如果消費者以為很快就會看到比亞迪（BYD）或奇瑞（Chery）品牌的電動車湧現市面，那就大錯特錯了。
搭這家公司航班若不戴耳機 可能會被趕下飛機
【星島綜合報道】搭乘美國聯合航空（UnitedAirlines）航班的乘客，如果拒絕使用耳機可能會被趕下飛機，甚至面臨被永久禁搭該航空公司的航班。
美伊開戰 | 全國油價高企一周每升漲9仙 卑詩愛島司機最痛苦
【星島綜合報道】持續5天的伊朗戰爭「推高」了油價，加拿大的司機們已在加油站感受到了油價上漲的影響。
【學者分析】美伊戰不僅推高油價 機票及通脹或飆升至「災難級」水平
【星島綜合報道】加拿大一名學者警告稱，伊朗戰爭可能進一步推高燃油和機票航空價格，引發全球性「經濟災難」，然而亞省經濟可能從中獲益。
租車公司有權徵收超速罰款？ 男子時速210公里飊車被判罰千元
【星島綜合報道】卑詩民事審裁處(B.C.CivilResolutionTribunal)裁定，一名司機因超速駕駛，須向租車公司支付1,000元罰款。
NEXUS快速通關無限期「暫停」 從機場赴美旅客要慢慢排隊入境
【星島綜合報道】從即日起，所有從加拿大機場前往美國的旅客，都需要做好排隊等候過關的準備，因為加美之間的NEXUS快速通關計劃已宣告「暫停」。
世界盃加上這棘手問題 加拿大機場今夏將面臨航班延誤「災難」
【星島綜合報道】到了今年夏季旅遊高峰期，在加拿大機場升降的航班可能會出現嚴重交通擠塞，原因是航空交通管制員人手短缺。
加人赴美意欲降 西捷取消3條加美航線增闢4國內線
【星島綜合報道】由於加美之間的跨境旅行需求顯著下降，西捷航空（WestJet）周一宣佈將會暫停三條往返溫哥華至美國城市的航線，同時增闢四條加拿大國內航線。
不滿卡尼抗美親華 特朗普威脅阻止美加國際大橋通車
【星島綜合報道】美國總統特朗普周一(9日)發文表示，除非「加拿大願意為美國對他們所做的一切作出補償」，否則他將阻止施工長達八年最近終於竣工的戈迪豪國際大橋(GordieHoweInternationalBridge)開幕。
【更新】買電動車補貼回歸 純電車可獲5000元 聯邦周四將宣布設15億元EV基金
【星島綜合報道】想買電動車嗎？很多人抱怨政府取消補助金後，購買電動車成本太高，如今聯邦政府可能再度撥款補助了。
民調顯示加人支持更多中國電動車入市 這一省高達72%
【星島綜合報道】加拿大近期承諾將中國產電動汽車的100%關稅降至6.1%，並設定每年4.9萬輛的進口上限。作為回應，中國預計將降低對加拿大農產品的報復性關稅。
加航可能又醞釀罷工 客服員工會就新合約條件集體談判
【星島綜合報道】代表加航(AirCanada)機艙服務員的工會曾於去年8月進行罷工，導致全國航班連續數天大規模停飛，資方也取消了部分航班，令受影響的乘客大為不便。
多倫多交通擠塞嚴重程度全國第2 全年人均浪費逾100小時
【星島綜合報道】根據導航科技公司TomTom上周發布的2025年交通擠塞指數排行榜，加拿大最塞車的城市並非多倫多或滿地可這些大都會。
【佚民專欄】安全帶之亂
【港人移加696/佚民專欄】最近香港的巴士安全帶法例鬧得沸沸揚揚，我從前在香港盡其可能也會選擇巴士作為首選的交通工具，尤其上下班那來回三小時多的車程，基本上是我每天用以補充睡眠的唯一方法。這次香港政府推出的這條法例，我很輕鬆地便能設身處地去推想法例生效後的諸多不便，但每天坐着私人座駕出入的高官們又怎能明白小市民們的日常？