中遠海運港口稱34部遙距操控「龍門吊」投產 處理碼頭堆場70%工作量

中遠海運港口（1199）舉行香港站反向路演活動，中遠-國際貨櫃碼頭（香港）操作總監應仁傑表示，公司目前已有34部遙距操控龍門吊投產，處理碼頭堆場70%工作量，剩下27部人力傳統龍門吊會根據需要程度繼續改造，而現有6台輛自動駕駛拖車（AT）投產駁船操作。

單人可操作3台吊機

應仁傑表示，遙距操控模式下單人可操作3台吊機，人力成本節約超過50%，設備支持全天候運行，不受惡劣天氣幹擾，碼頭整體維持24小時不間斷作業。他指，公司正計劃增加無人駕駛拖車數量並在2027年擴展於遠洋船操作，以及目標於2030年擴至50輛無人拖車，未來亦計劃發展換電站及研究增設岸電設施。

8號貨櫃碼頭吞吐量升3.6%

問及吞吐量方面，中遠-國際貨櫃碼頭（香港）商務總監王玨表示，香港港口吞吐量承壓來自大灣區港口集群產能釋放的客觀因素，但指葵涌8號貨櫃碼頭於今年1至8月吞吐量達144萬TEU，按年上升3.6%，8月更按年上升18.7%，隨着預期2027至30年運力增長，相信8號碼頭吞吐量會有相應增長。

左一為中遠-國際貨櫃碼頭（香港）商務總監王玨；右一為中遠-國際貨櫃碼頭（香港）操作總監應仁傑。

中遠-國際貨櫃碼頭（香港）商務部專員李永滿介紹，8號碼頭現設有4個泊位，主線及駁船泊位長度分別為1,380米及448米；其堆場面積達58.54公頃，最高可容納約4.2萬個TEU。

在減碳目標上，香港五年計劃提出碼頭2030年碳排放較2021年降低30%。應仁傑表示，截至今年7月，8號碼頭碳排放相較2021年已經下降25%以上，減排路徑主要依靠碼頭設備電氣化替換，淘汰高耗能柴油機械。