油價︱美伊衝突再升溫 特級汽油升至$35.9/L 車主寧畀橋費北上入油

車主揚言「畀橋費都唔喺香港入」

香港油價冠絕全球，牌價更是加多減少。不少車主在社交平台表明會「用腳投票，（油缸）留少少油，返大陸入」；有同路人贊同指「就算畀橋費都唔喺香港入」、「玩埋食埋入埋油仲平過香港入一缸」；亦有車主說「入少少夠過珠海就得啦，順便食個飯揼個骨。」

李耀培倡仿內地設燃油價格監控機制

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培向《星島頭條》表示，本港油價太貴，相信港人車主北上入油已成常態，又指內地平均消費較低，不少人會北上吃喝玩樂並順道入油。油價方面，他坦言「睇唔到呢一年半載有停戰跡象」，希望政府與油公司能夠想辦法，仿傚內地或廣東省成熟的燃油價格監控機制，令本港油價能稍為與內地貼近些。 

特級無鉛汽油零售牌價由7月最低的每升約31.8元，增至今日的每升約35.9元，增幅達13%。

美伊衝突持續升級，布蘭特原油價格自7月以來，9月初首次突破每桶100美元。

李耀培希望政府與油公司能夠想辦法，仿傚內地成熟的燃油價格監控機制。

他指目前兩電表明會協助屋苑和商場等增設充電設施，亦有油站改為超充站，相信電動或混能車會慢慢變成首選。

有車主直言「就算畀橋費都唔喺香港入」、「玩埋食埋入埋油仲平過香港入一缸」。

國產電車性價比高

電動車「一換一」計劃完結近半年，李耀培認為雖然沒有資助，但國產電動車性價比高，加上油價高企，經過約半年「冷靜期」過後，相信有意買車或換車人士，購置電動車的決心會增加。此外，他指目前兩電表明會協助屋苑和商場等增設充電設施，亦有油站改為超充站，相信電動或混能車會慢慢變成首選。

《施政報告》發表前夕，李耀培希望政府能在長遠規劃協助運輸業轉型、普及新能源的使用，包括重組現時油站、改建至超充站。