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第1页第一篇文章日期: 2026-10-16
第1页最后一篇文章日期: 2026-10-16

China GT上海站︱吳彥祖批零救援只圖掩飾 斥賽會「很可恥」

China GT中國超級跑車錦標賽上海站9月5日,FIST Auto車隊91號車手Ollie Millroy被困起火車廂,賽會人員49秒未施援救,全靠荷蘭籍對手Loek Hartog棄賽冒險滅火救出。當日在場的影星吳彥祖拍片怒斥主辦單位救援不力、只圖掩飾,且在事發36小時(截至吳拍片前)仍未有任何道歉聲明,十分可恥。

批賽會事發36小時零聲明

吳彥祖在事發當日以GTS組別車手身份出賽。他於7日在IG發布影片,講述事件。

賽會人員在Ollie Millroy被困火海下,未有施救。抖音
賽會人員在Ollie Millroy被困火海下,未有施救。抖音
吳彥祖在事發當日以GTS組別車手身份出賽。IG
吳彥祖在事發當日以GTS組別車手身份出賽。IG
吳彥祖在事發當日以GTS組別車手身份出賽。IG
吳彥祖在事發當日以GTS組別車手身份出賽。IG
Ollie Millroy獲對手Loek Hartog冒險救出。IG
Ollie Millroy獲對手Loek Hartog冒險救出。IG
工作人員不敢救人,只把滅火筒遞給Loek Hartog便轉身離開。抖音/IG@olliemillroy
工作人員不敢救人,只把滅火筒遞給Loek Hartog便轉身離開。抖音/IG@olliemillroy

吳彥祖表示,後來得知Ollie Millroy是被另一賽手Loek Hartog冒險救出,反而賽會人員則「手忙腳亂,不知道自己在做什麼」,又批評不明白為何消防車這麼晚才趕到,認為整個救援過程都出錯。

吳彥祖更直指賽會China GT在事故發生後36小時,仍沒有聲明承認事件,「這簡直是可恥,真的很可恥。」反而試圖將責任推卸給引發事故的其他車手。

支持退出China GT賽事

吳彥祖認為任何一個人、組織或企業想要變得更好,首先要做的就是承認哪裡出了問題、承認錯誤、坦白交代,接著分析原因,找出防止的方法,「但在這事件中,感覺所有事情都被暗中掩蓋過去了。他們可能希望大家不要再討論這件事,讓它就這樣平息。」

對於有車隊決定退出China GT的賽事,直至將上述問題解決為止,吳彥祖表示理解及決定合理。他重申,China GT必須吸取這次錯誤的教訓,如果疏忽大意,便有人可能喪命,「你們必須承認這一點,這真的很簡單。」

事故中,Ollie Millroy多處骨折重傷,正在留醫治療。

China GT於6日始發聲明,就事件深表歉意,但強調賽事符合國家級賽事配置,但在細微管理方便有待提高。

 

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