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第1页第一篇文章日期: 2026-09-07
第1页最后一篇文章日期: 2026-09-07

每日雜誌‧人物誌|陳帆掌工程師學會 提攜後進追趕AI

運輸及房屋局前局長陳帆,早前出任香港工程師學會新任會長。作為香港醫療工程先驅,他提出三大核心工作——「可持續發展」、「與時並進」及「深化互動」。置身人工智能大時代,他關注人工智能為工程業界帶來的機遇和挑戰。北部都會區是未來發展重點,他建議當中沙嶺數據園區,宜與內地數據集群合作,扮演國家數據窗口角色。由昔日拆解鬧鐘的孩童,到高中時代獲獎學金到英國交流,於飛機上萌生當工程師志願,他冀望更多年輕人加入工程行業,匯聚集體智慧,一起創建香港明天。

陳帆與香港工程師學會上任會長周健德合照。
陳帆與香港工程師學會上任會長周健德合照。

全球暖化下,暴雨、乾旱等極端天氣帶來的威脅日益嚴峻,上月初本港更創下「世紀高溫」。今年6月底出任香港工程師學會會長的陳帆指,新一年度學會將啟動為期3年的計劃,當中「可持續發展」是本年度推動目標。

「可持續發展」是本年度重中之重

近年各國各自訂立「碳達峰」及「碳中和」時間表,他指反映大家都意識到氣候問題的嚴重性。當酷熱已成常態,減少耗用能源及採用綠能已是不可逆轉,為的是避免加劇氣候變化的惡果。

回到香港層面,本港約90%電力用於建築物,超過50%碳排放來自與建築物相關的電力消耗如冷氣系統,涵蓋商業和住宅樓宇。陳帆提到,未來將推動系統化的碳足跡管理,如為辦公室訂立節能減排的參考指標,從實際出發協助減碳。

另一方面,他指學會亦舉辦不同國際會議,探討應對氣候變化及可持續發展的成效。本周中,他將出席「全球能源轉型與減碳國際會議」,預期有20多位中外專家出席,當中議題包括「人工智能及新能源怎樣協助達致雙碳目標」。

全球暖化下極端天氣威脅嚴峻,陳帆指,三大核心之一的「可持續發展」更見迫切。
全球暖化下極端天氣威脅嚴峻,陳帆指,三大核心之一的「可持續發展」更見迫切。

今年是《巴黎協定》生效10周年,本港是亞洲其中一個最早就氣候變化採取行動的城市。他提到,明年學會將籌辦高峰論壇,邀請2015年有份參與《巴黎協定》的國際專家來港,回顧及檢視當年制訂目標的進度。不過日前聯合國最新氣候報告預期,《巴黎協定》限制升溫攝氏1.5度內的目標恐於數年內打破,反映情況嚴峻。

「與時並進」亦是工程界的重要指標,他提到主要範疇牽涉人工智能、航天科技及機械人操作。他指,正考慮於工程師學會增設相關專科,以配合時代發展,如將現時的「航空分部」加入「航天科技」,或將「航天科技」獨立成科。

他特別提到,人工智能近年越見成熟及普及,認為將為工程業界帶來極大的機遇和挑戰。他憶述,2023年出任工程師學會副會長時獲邀出席一個周年晚宴。當時他以人工智能程式撰寫演辭,發現講稿用辭生硬「欠缺人味」,惟至今相關程式已大大改良及進步。

香港工程師學會早前成立首個內地辦事處。
香港工程師學會早前成立首個內地辦事處。

他預期,人工智能未來將廣泛應用於工程業界,工程界既要善用其帶來的便捷,同時亦要追上步伐,及早規管人工智能,確保安全使用。近年成立的「粵港澳大灣區工程師聯合體」,陳帆出任該組織的副理事長,他指已把應用人工智能列為重要議題,由粵港澳的專家從應用層面制訂規範。

設首個內地辦事處加強合作

工程技術一日千里,陳帆盼藉「深化互動」推動海內外交流合作。近年學會先後成立內地及國際事務委員會,並成立香港工程師學會的首個內地辦事處,加強與內地工程界合作。對外方面,他稱未來將向中亞等「一帶一路」國家拓展。

在「深化互動」上,陳帆稱工程師學會除加強與內地及國際聯繫,亦向公眾推廣。
在「深化互動」上,陳帆稱工程師學會除加強與內地及國際聯繫,亦向公眾推廣。

現年68歲的陳帆,於2017年7月出任運輸及房屋局局長,至2022年6月底卸任,翌年晉身港區全國人大代表。對於「轉跑道」參選香港工程師學會會長一職,他指是為了圓遂多年心願。

他稱,早年出任機電工程署副署長時已打算參選,惟有「前輩」提示若發生工程事故,他兼任政府官員及學會會長,身份較為敏感。他最終放棄參選,直至卸任問責官員,經半年思考才決定參選會長。

陳帆出身基層家庭,1980年代入職機電署,加入「醫療工程小隊」。80年代末港府推行多項大型醫療基建,興建威爾斯親王醫院及屯門醫院,其團隊為全港公立醫院採購及維護醫療設施。其後他到海外進修,成為全港首位醫療工程師及首任激光安全主任,負責編撰《激光安全手冊》。他說,初出茅廬時屢獲上司提點,才能走出今天的路,故希望投身學會事務為後進傳承經驗。

陳帆於運輸及房屋局局長任內推動過渡性房屋,以紓緩居於「劏房」等不適切居所的基層家庭需要。
陳帆於運輸及房屋局局長任內推動過渡性房屋,以紓緩居於「劏房」等不適切居所的基層家庭需要。

期望更多年輕人加入工程界

他從小喜歡拆解事物,探究原因,如拆開鬧鐘了解運作原理。不過他說,最難忘是把沾滿水氣的手錶放近火水爐,嘗試藉熱力烘乾,豈料水蒸氣遇熱膨脹,「結果卜一聲,手錶當場解體。」

至於立志成為工程師,他指與1976年獲報章獎學金資助到英國交流,首次乘搭飛機的經歷有關。當時他是中六生,發現飛機升空一刻座椅背後傳來巨大力量,亦好奇載着貨物及乘客的飛機竟輕巧升空,萌生探究念頭,成為修讀工程學科的契機。

在人工智能普及的大時代,陳帆關注「與時並進」,以應對人工智能帶來的機遇和挑戰。
在人工智能普及的大時代,陳帆關注「與時並進」,以應對人工智能帶來的機遇和挑戰。

置身人工智能大時代,而發展人工智能的終極關鍵是算力。未來的沙嶺數據園區,正是北部都會區的發展項目,陳帆建議沙嶺數據園區宜與內地數據集群合作,並充當調配角色,扮演國家數據窗口。香港是高速發展城市,他期望吸納更多年輕人加入工程業界,一起匯聚智慧,創建香港明天。

與大學友好創立義工協會 以專業知識服務殘疾人士

1982年,陳帆與10多名志同道合的大學友好,創辦「工程及醫療義務工作協會」,希望運用自身專業知識,改善殘疾人士生活。現時,該會除服務殘疾人士,亦為長者提供家居照顧服務。

他憶述,1981年大學畢業後已加入義務工作發展局當義工,其後與相熟的大學友好相聚,得悉各人於自身的生活圈子充當義工,其間有人提出集合眾人力量,並利用自身專業,一起為社會上有需要的社群提供協助。

大學畢業後,陳帆與友好創辦「工程及醫療義務工作協會」,以改善殘疾人士生活。 (配稿)
大學畢業後,陳帆與友好創辦「工程及醫療義務工作協會」,以改善殘疾人士生活。 (配稿)

他稱,當時大家認同這個理念,商議成立義工團隊,並以殘疾人士為服務對象。至於團隊名稱,眾人認同宜簡單直接,便取名「工程及醫療義務工作協會」。他解釋,10多名團隊成員中包括醫生、工程師及社工,故團隊亦以改善殘疾人士生活為初衷。

1982年該會正式成立,陳帆任創會主席。他補充,由於眾成員各有正職,各人認同爭取時間提供服務,便自發捐款籌措經費,「不希望花太多時間籌款。」協會成立初期並無固定辦事處,至1990年代獲社會福利署及公益金等提供營運經費。

該會為殘疾人士維修輔助儀器及各種職業康復服務,近年亦為長者提供家居照顧及家訪服務。陳帆因公務繁忙已淡出協會工作,惟喜見該會服務基層的初心不變。

記者:關英傑

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