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第1页第一篇文章日期: 2026-08-24
第1页最后一篇文章日期: 2026-08-24

印度孟加拉灣載7萬噸鐵礦粉貨船沉沒 18名中國船員失聯

近日一艘裝載逾7萬噸鐵礦粉的散貨船在印度東部孟加拉灣海域沉沒,船上共有24名船員,其中20人為中國籍。目前僅有2人獲救,其餘22人仍然失聯。中國駐印度大使館已要求印方全力搜救,福建海事局亦已成立協調搜救組,派船前往事發海域參與救援。

8分鐘內急劇傾斜沉沒 

綜合內媒報道,事發於當地時間上周五(21日),載有7.12萬噸鐵礦粉的散貨船「海洋贏家」(Ocean Winner)號在在短短8分鐘內急速沉沒,地點約為印度東部帕拉迪普港外約444公里處。據悉,涉事船隻由馬紹爾群島註冊的勝船舶有限公司營運,船齡達28年。

有業界分析,鐵礦粉受潮後容易出現「液化」現象,當船隻晃動時,大量液化的貨物可能瞬間衝向其中一側,導致船身嚴重失衡並迅速翻覆。鑑於事發時船體傾斜及沉沒速度極快,推斷「貨物液化」極可能是造成災難的主因。

船隻在印度東部帕拉迪普港外約444公里處沉沒。
船隻在印度東部帕拉迪普港外約444公里處沉沒。
涉事船隻船齡達28年。
涉事船隻船齡達28年。
有業界人士認為沉沒原因是鐵礦粉受潮出現的「液化」現象。
有業界人士認為沉沒原因是鐵礦粉受潮出現的「液化」現象。
船上共有24名船員,包括20名中國籍船員。紅星新聞
船上共有24名船員,包括20名中國籍船員。紅星新聞
涉事船隻載有載有7.12萬噸鐵礦粉。
涉事船隻載有載有7.12萬噸鐵礦粉。

事發時,船上共有24名船員,包括20名中國籍、3名緬甸籍及1名孟加拉國籍,其中中國籍船員均透過中國福州國際經濟技術合作公司外派出海。截至22日,僅有2名中國籍船員獲救,其餘22人(包括18名中國籍船員)仍然失聯。目前,印度海岸警衛隊已出動3艘艦艇及1架海軍飛機進行搜救。

其中一名26歲馬姓失聯船員的家屬透露,事主於今年4月登船,原本計劃於10月合約結束後回國成家立業,豈料突然遇險,其父母及親友接獲消息後,已於24日趕赴福州了解最新進展。

中國駐加爾各答總領事館及中國駐印度大使館均已證實事件,並已要求印方傾力進行搜救。福建海事局指揮中心24日表示,已經成立協調搜救組,並派船參與搜救。

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