卡尼稱進口中國電動車將為安省及汽車業帶來「機遇」

【星島綜合報道】總理卡尼今日(18日)表示，與中國簽訂的進口電動車協議，對安省及汽車工人而言是一個「機遇」。他指出，中國企業有意在加拿大生產「平價」電動車。

卡尼與中國國家主席習近平周五(16日)達成貿易協議，加拿大將允許中國電動車以6.1%的關稅進口。卡尼表示，他和團隊已與有意在加拿大設廠的中國汽車製造商進行直接對話，但未透露具體公司名稱。他強調，任何在加拿大生產的中國汽車都必須符合本國勞工標準。

作為減免汽車關稅的對價，中國預計將於3月1日前，把加拿大芥花籽關稅由最高84%下調至15%。同時，中國對加拿大芥花籽粕、龍蝦、蟹類及豌豆徵收的「反歧視」關稅，將由3月起解除，至少維持至年底，但芥花籽油仍須繳付100%關稅。

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加拿大在 2024 年曾與美國一同對中國電動車徵收100%關稅，理由是中國對本土電動車產業提供不公平補貼，並向北美市場傾銷車輛。

安省省長福特周五(16日)公開反對降低中國電動車關稅，認為這將重創安省汽車業。他指出：「別搞錯了，中國現在會在加拿大市場站穩腳跟，並將充分利用這點，犧牲加拿大工人的利益。」他批評聯邦政府「邀請低價中國製電動車進入市場，卻沒能真正保證加拿大經濟、汽車業或供應鏈」。福特警告，降低關稅的「一面倒」協議可能封閉加拿大車企進入美國市場的大門，這不僅損害經濟，也會導致工人失業。福特還稱，此舉會惹怒美國，他質疑加拿大人開中國製車入美國是否安全，甚至形容中國車像「間諜車」，並表示「我不信任中國在這些車裡裝了什麼」。

福特建議，要「解決這個爛攤子」，總理應讓加拿大汽車業更具競爭力，包括取消電動車銷售比例規定，強調聯邦政府應投資本地汽車業，而不是進口中國車。

安省經濟發展、就業創造及貿易廳長費德利（Vic Fedeli）亦於周六(17日)猛烈抨擊總理卡尼與中國達成的電動車貿易協議，形容有關安排是一場「混亂」，更直言容許中國製造的電動車進入加拿大市場，是一個「可怕的錯誤」。

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（圖：加通社）T15