【張無忌專欄】冬天Check車不求人

冬天嚴寒，最重要是檢查電池的電子是強？是弱？是殘？

如果是殘，你用充電機把它充滿也沒有用，因為它會很快「漏光」。殘電池像一個穿了孔的水桶，滲漏得很快。

平時買備一個數字顯示的電錶，上網一看，有無數片教你使用，一看即明，這個檢查電池的工作，千金小姐也應付得來。

最重要的是，要緊記三組數字，一般汽車電池都是12V，若量度到12.6V，即是強，12.3V是弱，低過12.3便是殘。

下班駕車回到家，切勿立即量度，因為車內的發電機會充了電進入電池，形成「假強」現像；汽車最好能停在車房一晚，翌日起來量度，引擎冰冷才能獲得準確的數字。

還有另一個方法，同樣可以知道電池是否正常。

即使你的電池只用了一年半載，你為它量度之時，要留意充電多久才充得滿，如果半小時充滿，電池屬強，若要充七八小時才滿，那就顯示它屬弱。充滿電之後，通常會見到COMPLETE字樣，如果出現Check Battery那就要買新電池了，最不堪是充電廿四小時仍不滿，電池就是報廢，沒法起死回生了。

檢查輪呔的氣壓也很重要，因為在嚴寒之下，氣壓會減少5至6磅，氣溫回升又會自動恢復；這個情況，你把氣球放入「冰箱」，它會變得扁平，拿出來一會又回復原狀，道理是相同的。

假設你的正常氣壓是35磅，輪呔插了釘，不斷漏氣至20磅，零下低溫再變成15磅，冰天雪地去找氣泵打氣，真是一步一驚心，汽車做好冬防才是上策也。