加航被令賠償延誤行李交付後費用 聯邦法院斥「缺乏常識」

【星島綜合報道】加拿大航空公司與加拿大運輸署在聯邦法院的一場對決中勝訴，加拿大運輸署最近一項勒令賠償延誤行李的決定被推翻，法官稱該決定「缺乏常識」。

據《國家郵報》(NationalPost)報道，該案涉及兩名乘客，他們是於2022年5月25日搭乘加航（Air Canada）的航班，從多倫多飛往溫哥華，計劃3天後返回。然而，其行李在他們抵達溫哥華時並未一齊到達。直到第二天早上，亦即5月26日，加航才將行李送到他們入住的酒店。

案件資料顯示，申訴乘客為阿拉·巴迪亞·坦努斯(Alaa Badia Tannous)，但未提供其他詳細資訊。

乘客向加航提出行李延誤的投訴，並索賠3,561.26元，而該航空公司答應並退款250元。乘客對此不滿意，旋即向加拿大運輸署（Canadian Transportation Agency，簡稱CTA）提出申訴，並附上總額為3,435.99元的收據。

然而，乘客所提供的收據顯示，部分物品是在延遲交付的行李送達後才購買的，例如5月28日購買的價值1310.40元的行李箱。法院判決並未詳細說明，乘客為何會在加航送達延誤行李兩天後才額外購買行李箱。

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《滿地可公約》(The Montreal Convention)作為規範航空公司責任和乘客賠償的國際條約，會對延誤行李的賠償限額做出規定，該宗投訴在提交時，經CTA官員審核，賠償金額應為2329.72元。

CTA官員核准行李交付後購物給予賠償

由於加航已支付250元，該官員認為該公司還需再付2,079.72元。他在2024年11月的裁決中，勒令加航於同年12月15日前支付該款。

聯邦法院上周公布的裁決中，法官曼森（Michael Manson）重點討論了CTA官員對行李交付後購買物品給予賠償的做法。

「該官員既沒有解釋理由，也未體現任何常識，說明交付後的購買行為為何會與延誤之間存在因果關係，包括將2022年5月28日購買價值1310.40元行李箱的費用也納入賠償範圍，」曼森寫道。

他指出，乘客在行李交付前購買的物品總額為1,691.98元，「低於賠償上限」。

航空旅客權益組織Air Passenger Rights（APR）主席兼創辦人盧卡奇（Gábor Lukács）同意法院的評估。盧卡奇電郵中也認為CTA官員的決定不合理：「在行李送達後購買的物品，按常理來說，航空公司不應該承擔費用。這點顯而易見。」

法官曼森還指出，加航辯稱，CTA官員應該考慮的是「必需品」而非「奢侈品」的價值，然而並未詳細說明如何界定必需品和奢侈品；亦沒有列出行李送達前後所購買的物品。

相反，他只是簡單地表示，「現在由另一位（官員）負責，就整個索償作出更有理據、更合邏輯的決定。」

盧卡奇表示，根據以往的案例法，加航關於必需品與奢侈品的論點「站不住腳」。他指出，歸根結底，重要的是賠償乘客在收到延誤行李之前產生的費用。

據盧卡奇稱，延誤行李的賠償限額現已提高至約3,000元。

此案已發回CTA由另一位官員重新審理。

圖：加通社

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