暴雨阻飛赴京手術乘客下跪求援 海航急調包車連夜送抵36人

9日晚，海南航空HU7712航班從深圳飛往北京途中，因北京暴雨天氣被迫備降太原武宿國際機場，引發乘客焦慮不安。機上一名準備次日在北京接受手術的乘客情急之下向工作人員下跪，懇求協助，現場畫面在網絡流傳後引發廣泛關注。

據《新京報》報道，這架航班原計劃於21:15抵達北京首都機場，但因北京突發暴雨天氣，於22:38備降太原。在備降後，機上乘客被告知需要在太原過夜，引發部分有急務在身乘客的強烈不滿。

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海航航班暴雨備降太原，乘客下跪求援。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，乘客下跪求援。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，乘客下跪求援。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，乘客下跪求援。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，引發乘客不滿。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，引發乘客不滿。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，引發乘客不滿。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，引發乘客不滿。抖音@Even

海航航班暴雨備降太原，乘客下跪求援。抖音@Even

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據報道，該航班中有乘客著急趕回北京準備第二天進行的手術，請求能盡快安排前往北京的航班，工作人員表示需要向上級上報情況並進行資源調度，無法當場立即答應。乘客情緒激動之下向工作人員下跪求助。另有一位男乘客拍桌對工作人員大聲質問，要求航空公司給出明確說法。

海航給出的情況說明顯示，對於當晚必須返京的36名旅客，公司協調了包車連夜送達北京，對願意搭乘第二天航班回京的乘客安排了食宿服務。此外，對於部分選擇自行返京的旅客，海航表示將主動退還未使用航段的票款。

機長廣播順序與資質引爭議

在網傳影片中，有乘客指出航班機長進行廣播時先講英文後講中文。對此，海航解釋稱，經核實，因當班機長為外籍，根據我司運行手冊相關規定，外籍機長在執行航班任務時可採用先進行英語廣播後由中方人員協助進行中文廣播的方式。

另外，網傳影片中，有旅客質問工作人員「你們的機長本兒不行，是嗎？」「不能降落在雨天的地方？」引發「機長沒資質導致航班落地」的質疑。對此，有業內人士指出，根據當天的飛行天氣，航班最終選擇備降太原是因為目的地天氣不符合飛機安全落地標準。至於「機長沒有雨天落地資質」的說法也是不成立的。航空公司對飛行員資質實行統一管理，所有執飛機長均具備按規程在各種天氣條件下起降的資格與能力，不存在因特殊天氣而區別資質的情況。

民航「機組超時」規定成關鍵因素

值得注意的是，在民航領域，有一項重要的安全規定——「機組飛行與值勤時間限制」（俗稱「機組超時」）。該規定對飛行機組的日、周、月、年的飛行時間都有明確限制。其中《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》要求，非擴編飛行機組一天的飛行時間不得超過8小時或9小時。

作為航空安全一條不可逾越的紅線，一旦機組超時就無法繼續飛行。有分析指出，HU7712航班安全備降太原後就面臨「機組超時」的問題。