【叶珮泓专栏】行人不友好的多伦多道路

【港人移加 394 / 叶珮泓专栏】每次一到秋冬，便比平常更加深感多伦多的“行人友好（walkability)”之低。

多伦多的春夏气候简直是完美，和煦的太阳、配上清爽的凉风，只要路上不要过于拥挤，哪里都舒适怡人。

可是，一到秋冬，许多小问题便会浮现，令人感觉行人路的设计并没有特别为行人考虑。

首先多伦多虽然多绿植，但大多是各户人家的后院贡献出来的美景，路旁植物其实不多。再来就是缺乏休憇空间，走一大段路也没有椅子，顶多是某些有盖巴士站内设有的椅子而已。

二来便是道路规划，行人路和马路的规划逻辑相同，都是呈方格状，沿着大路通往各个方形街区（block)，然而越往北面走，这些街区占地便越大，中间又缺乏小径穿过这些街区，有时想去的店舖正好在另一端，或者该店正在背面，广场入口正好在另一端，便要绕一个大圈方可到达，有时真的会步行到怀疑人生，但偏偏开车只是三两分钟的事，这也许便是人们所说“没有车如没有双腿”的原因之一。

另外，马路通常也设于街区和街区接攘处，而当走到北面，街区占地越来越广阔，马路便离得越来越远，若你正在某个街区中间位置，要去的地方正在马路对面，这时往往只能走到街头或街尾的马路到对面去，然后再走回原本正对着对面的中间位置。哈哈，这正好又是一个大圈了。

多伦多的行人既要因这样的道路“特性”整天流连在各街区外围绕来绕去，但路上却没有多少瓦遮头，一旦下雨下雪，别说屋簷，两旁全是民居，广场在两个街区以外，中间连个躲避的便利店也没有。秋冬大风，人在风雨中独力逆风而行，更为吃力，上班已甚为疲累，出门更是狼狈，就这样，大半年的秋冬季间都在躲避出门，真不怪人们在秋冬更“孤僻”。

文：叶珮泓

作者：叶珮泓，90后人类带着4岁猫女移民多伦多，学了主子望街发呆的习性，通勤路上透过车窗望世界。