调校椅背风波｜“挨后座”变“批斗座”？ 网上群组掀争论：唔知几时变成罪

内地女子日前乘搭国泰航班期间因调校座椅问题，被港人夫妇辱骂事件，争议多日不单未有平息，事件不单持续在本港发酵，更一度冲出国际，成为本港和外国网民讨论的焦点。连日来都网民均为搭飞机期间应否将将座椅躺后而争论不休，有人认为声言要会斥责所有“挨后”的乘客，令“挨后座”甚至有变成新“批斗座”的势头。

挨后能舒适小睡 惟或阻碍后座乘客

由于飞机上的活动空间非常有限，且航程由数小时至十数小时不等，乘客“困”在狭小的座椅上，将座椅躺后确能较舒适地小睡片刻。但此举同时有可能令后座乘客活动空间收窄，阻碍他们使用餐桌用餐及看电视等，继而或引发争执。

有网民认为在航班上调校坐位并没有问题。

网民对“挨后”被批斗感到不解。

网民表示乘搭长途机时挨后正常不过。

网民表示乘搭长途机时挨后正常不过。

有网民认为搭飞机期间躺后并不体他人。

有网民直斥“挨后”的乘客“死全家”。

有网民粗言斥责搭飞机期间躺后者。

有网民质疑阻碍他人躺后有违规之嫌。

反对“挨后”者斥调椅行为自私  “想瞓直升级商务舱”

网民对于搭飞机期间能否“挨后”小睡意见两极，当中有人认为挨后者自私，甚至应当受到指责，“(挨后)=(Inconsiderate)（不体谅他人）”“我正式宣布（布）一上机即刻校后椅背既人都系XX！！！！”、“想瞓直咪upgrade （商务舱）囉”

赞成者称设计容许“挨后” 长途机全程坐直太辛苦

亦有人直言“𠮶位本身可以较低有咩问题？唔够位坐就买business啦”，在长途机乘客都会在用餐后将座椅躺后休息，“从来搭8-13小时机程，系一熄灯一收盆（餐盘）全机急不及待挨后瞓觉，非常齐心”，“坐短途唔挨无问题，坐长途真系好很辛苦”。

网民指设计有问题  制造磨擦机会

然而，亦有网民提到，除航机起飞及降落，否则多数航空公司都没有硬性规定乘客必须将坐椅调校回原位，对于“挨后”问题惹来如此激烈讨论，实在感到不解，“唔知由几时开始挨后变成罪”。亦有网民指“呢啲椅又装电视喺后面又可以俾人挨后，个设计根本系制造磨擦机会”。

后排女乘客向前座后生女竖中指。

后排女乘客向前排后生女说出一些挑衅说话。

后排大叔独狂摇椅背。

女乘客拍片讲述被欺凌经过。

女乘客拍片讲述被欺凌经过。

由其他乘客拍摄的影片可见，女乘客“脚撑”椅背，滋扰前排乘客。

由其他乘客拍摄的影片可见，女乘客“脚撑”椅背。

由其他乘客拍摄的影片可见，女乘客“脚撑”椅背。

由其他乘客拍摄的影片可见，女乘客“脚撑”椅背。

大叔乘客滋扰前排后生女。

大叔狂踢椅背近2分钟。

后排女乘客不畏被拍，继续挑衅。

后排大叔也是明知被拍也继续滋扰行为。

女事主提出质疑。

另外，更有网民提到或可使用专用扣具，阻止前座乘客将座椅躺后，但有人质疑此举有犯法之嫌，“你估你会唔会比（被）人告呀喇？”

有网民提议用扣具阻碍前座乘客挨后。

香港快运新机A321neo，座位不能调校，网民笑言是这场争拗的大赢家。香港快运图片

亦有网民提到今次的调椅风波，可能最后香港快运可能成大赢家。因香港快运新机A321neo，采用人体工学设计，座位不能挨后，相信可免却很多烦恼及争拗。

本网已就航班上调校座椅规定向国泰航空及香港航空查询，尚待回复。