羽田日航客機起火︱ 日航379人90秒奇蹟脫險 與38年前一宗空難有關？
日本東京羽田機場周二（2日）發生日航客機與海上保安廳定翼機相撞意外，釀成海保廳機上5人罹難，日航機上379人幸好全部安全逃出。專家分析，日航在90秒內完成「教科書式疏散」，是近40年前的釀成520人死亡的空難悲劇後，用前人的性命換來的現代安全標準結合日航本身嚴格安全文化的成果。
英國克蘭菲爾德大學（英語：Cranfield University）安全及事故調查教授布瑞斯威特（Graham Braithwaite）接受CNN訪問表示，考量到爆炸的嚴重程度，他對於2日的事故中日航乘客全員逃出感到驚訝又鬆了口氣，因為這種撞擊對任何飛機都難以承受。他亦指出，日航之所以如此重視安全，和近40年前的重大空難息息相關。
1985年8月12日，日航一班由東京飛往大阪的JL123航班墜毀，機上524人中520人罹難，事故原因是波音公司技術人員修理機尾時處理不當釀成慘劇，而非日航技術人員，至今是航空史上死傷最慘重的單一飛機事故。
布瑞斯威特指，該宗空難顯然對日航影響深遠，「在日本的文化中，他們作為負擔責任的團體，希望確保這種事情不再發生。因此當事情出錯時，他們會從如何從中學習的角度看待，一切都是改進的機會。」
「他們在關於標準作業程序和正確行事方面有一套非常嚴格的文化。我認為這是這次機組員表現如此優異的原因之一。」
要求不具名的歐洲主要航空公司的機師表示，機師、組員和乘客的表現「彷彿是在最極端情況下的教科書疏散範例，這讓我格外印象深刻」。
他說：「隨著飛機（機身）越來越大，（疏散）程序也越來越詳盡，因此所有乘客可以在90秒內疏散完畢。若是明顯的災難性事件，部分航空公司現在也讓空服員可以啟動疏散程序，節省寶貴的時間，不用再等待機長下令。」
這位機師表示，日航員工非常清楚現代航空公司的安全紀錄是「以其他沒這麼幸運者的鮮血所寫成」，空難事件成了教材「在行業內分享，以期機組人員能夠把工作做得更好」。
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