羽田日航客机起火︱ 日航379人90秒奇蹟脱险 与38年前一宗空难有关？
日本东京羽田机场周二（2日）发生日航客机与海上保安厅定翼机相撞意外，酿成海保厅机上5人罹难，日航机上379人幸好全部安全逃出。专家分析，日航在90秒内完成“教科书式疏散”，是近40年前的酿成520人死亡的空难悲剧后，用前人的性命换来的现代安全标准结合日航本身严格安全文化的成果。
英国克兰菲尔德大学（英语：Cranfield University）安全及事故调查教授布瑞斯威特（Graham Braithwaite）接受CNN访问表示，考量到爆炸的严重程度，他对于2日的事故中日航乘客全员逃出感到惊讶又松了口气，因为这种撞击对任何飞机都难以承受。他亦指出，日航之所以如此重视安全，和近40年前的重大空难息息相关。
1985年8月12日，日航一班由东京飞往大阪的JL123航班坠毁，机上524人中520人罹难，事故原因是波音公司技术人员修理机尾时处理不当酿成惨剧，而非日航技术人员，至今是航空史上死伤最惨重的单一飞机事故。
布瑞斯威特指，该宗空难显然对日航影响深远，“在日本的文化中，他们作为负担责任的团体，希望确保这种事情不再发生。因此当事情出错时，他们会从如何从中学习的角度看待，一切都是改进的机会。”
“他们在关于标准作业程序和正确行事方面有一套非常严格的文化。我认为这是这次机组员表现如此优异的原因之一。”
要求不具名的欧洲主要航空公司的机师表示，机师、组员和乘客的表现“仿佛是在最极端情况下的教科书疏散范例，这让我格外印象深刻”。
他说：“随着飞机（机身）越来越大，（疏散）程序也越来越详尽，因此所有乘客可以在90秒内疏散完毕。若是明显的灾难性事件，部分航空公司现在也让空服员可以启动疏散程序，节省宝贵的时间，不用再等待机长下令。”
这位机师表示，日航员工非常清楚现代航空公司的安全纪录是“以其他没这么幸运者的鲜血所写成”，空难事件成了教材“在行业内分享，以期机组人员能够把工作做得更好”。
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