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第1页第一篇文章日期: 2026-06-24
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-23

北斗衛星系統正式加入ICAO標準 可全球民航通用

日前,包含北斗衛星導航系統(以下簡稱「北斗系統」)標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標誌著北斗系統正式加入國際民航組織(ICAO)標準,成為全球民航通用的衛星導航系統。

據央視新聞報道,北斗系統是中國著眼於國家安全和經濟社會發展需要,自主建設、獨立運行的衛星導航系統,也是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一,已服務全球200多個國家和地區用戶。北斗系統民航國際標準化工作是其全球民航應用的基礎。

北斗系統正式加入國際民航組織標準,今後可全球民航通用。
北斗系統正式加入國際民航組織標準,今後可全球民航通用。

 

北斗系統正式加入國際民航組織標準,今後可全球民航通用。
北斗系統正式加入國際民航組織標準,今後可全球民航通用。

 

北斗系統正式加入國際民航組織標準,今後可全球民航通用。
北斗系統正式加入國際民航組織標準,今後可全球民航通用。

 

經十餘年來的努力,北斗衛星系統終可全球民航通用。
經十餘年來的努力,北斗衛星系統終可全球民航通用。

 

經十餘年來的努力,北斗衛星系統終可全球民航通用。
經十餘年來的努力,北斗衛星系統終可全球民航通用。

 

ICAO需對北斗系統建設過程中所能達到的功能和性能進行驗證,確認北斗系統滿足提供全球民航應用的要求,以及與其他衛星導航系統的兼容互操作性等要求,最終根據驗證結果,在其現有標準文件中加入北斗系統相關技術標準和建議措施。

中國民航局於2010年在ICAO第37屆大會上正式提交了北斗系統進入ICAO標準的申請,並與中國衛星導航系統管理辦公室共同組織北京航空航天大學空地一體新航行系統技術全國重點實驗室等產學研用單位組成工作團隊系統推進相關工作,十餘年間歷經28次工作會議、50餘次技術討論、提交百餘份技術文件、答覆問題2000餘項,經過ICAO技術專家組審查、空中航行委員會審查及理事會審議,最終成功推動北斗系統標準和建議措施加入ICAO標準。北斗系統成功通過ICAO相關技術驗證,也充分證明了其提供全球各行業導航服務的能力。

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