【新聞專題/電動車全攻略(三)】車主各執一詞 電車死忠派vs.企硬不換派

Harvey表示揸過電車之後,真係好到番唔到轉頭。
Teslachina網上圖片 Harvey表示揸過電車之後,真係好到番唔到轉頭。 Teslachina網上圖片

汽車是北美人的生活必需品,帶來各個方面的便利。近年電動車越趨普及,開始挑 戰傳統燃油車的地位,在準車主及用家之間引起激烈的討論,究竟選購燃油車還是電動 車。油車捱貴油?電車愁續航?如果你依舊心大心細,不妨參考其他車主的意見。

「真係返唔到轉頭!」 Tesla 頭號粉絲 - Harvey

前高爾夫球教練 Harvey,自稱是特斯拉(Tesla)的頭 號粉絲,2020 年買了人生中第一輛 Tesla,目前擁有兩輛 Tesla Model 3 和一輛 Model Y,Harvey 說:「揸 Tesla 的 感覺直頭正到無與倫比!個人認為,揸油車的人若換成揸電 動車,真係返唔到轉頭!」 Harvey 鍾情電動車有三大原因:第一是電動車不需要 像油車般定期換油和更換零件,保養簡單;第二是溫哥華電 費相對便宜,能節省不少油費;第三 Tesla 會時常更新內置 軟件,讓效能不斷改善,歷久不衰。相比油車機件會隨著時 間推移而效能降低,Tesla 顯得更保值。 即使近年不少人批評 Tesla 做工參差,仍無損 Harvey 對 Tesla 的 忠 誠, 他 說:「 精 緻 的 劃 時 代 科 技 體 驗 已 凌 駕一切。」最近他安裝了 Tesla 的全自動駕駛(Full Self Driving)軟件,覺得這個功能「正爆」,這個功能目前尚在 起步階段,但他相信廠方會不斷改良,以完善自動駕駛。

Ivan雖然對Tesla的車身造工有所
不滿,但仍欣賞其高科技設備。
Teslachina網上圖片

「屋企冇得裝充電器,好頭痕。」 對電車又愛又恨 - Ivan

從事飲食業的 Ivan,在去年 6 月以 8 萬多元入手 Tesla Model Y 的 Performance 版。他說:「當時油價屢 創高峰,計算入油成本後,月供電動車比油車便宜,為咗 慳錢,於是『的起心肝』轉揸電動車。」 雖然慳了不少油錢,但 Ivan 對電車也不是沒有任何 抱怨,當中最讓他感到不滿的是 Tesla 的做工,其材料相 對廉價,車身部分組件接縫過闊等都為人詬病。他還提 到:「因為屋企冇得裝充電器,搵地方充電好頭痕。」 至於讚方面,Ivan 最欣賞 Tesla 內置的露營模式(Camp Mode),開啟後車廂自動恆溫,讓他能舒適地躺在座椅中觀看 YouTube 或 Netflix, 就像多了一個私人娛樂 室。 駕駛電動車一年, Ivan 坦言電動車將會是 大趨勢,未來換車將以 大型電動 SUV 或輕型電 動客貨車為首要考慮, 並會重視做工、充電等方面。至於價錢方面,他相信未來 的電動車售價會比現時更相宜,不會帶來太大負擔。

維修保養費難以估計 不會考慮純電動車 - 孫先生

從事市場推廣行業的孫先生表示, 雖然知道燃油車將會被淘汰,但仍對駕 駛純電動車有所保留,其中原因是城市 的充電設施至今仍未完善,公共充電站 出現冗長車龍的情況屢見不鮮。孫先生 的工作需要長途駕駛,他表示:「就算 係專為 Tesla 而設的快速充電器,都要 20 分鐘才充滿電;如果在油站入油,5 分鐘便完事。」 孫先生清楚目前電動車定期保養費 用較燃油車少,但長期使用後,更換零 件的費用則相當高。他補充說,燃 油車零件充足,就算使用超過 10 年,維修保養費都是預期之內;電 動車若使用 8 至 10 年,電池更換 和其他傳動系統部件的更換缺乏數 據參考,費用難以估計。基於以上 原因,目前純電動車不會在他的考 慮清單中,如短期內需要換車,會 基於個人駕駛習慣和用途,最多只 會 選 擇 插 電 式 混 能 汽 車(Plug-in Hybrid)的車種。

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