國際民航組織大會拒台灣 台灣：有損全球飛安

(台灣ICAO行動團在滿地可舉行國際記者會。)

「國際民航組織」(ICAO)第40屆大會訂於9月24日至10月4日在加拿大滿地可舉行，在中國打壓下，台灣再次無緣與會。但台灣ICAO行動團一行人依然抵達滿地可展現參與國際組織的決心和熱忱，將與十幾個國家與國際組織代表團在場外舉行雙邊會談，就國際開放天空、無人機安全等議題交換意見。

交通部民用航空局副局長何淑萍和駐加拿大台北經濟文化代表處代表陳文儀周一在滿地可召開國際記者會，呼籲ICAO要讓台灣與會。何淑萍表示，此次到訪是希望推廣「ICAO無縫天空，台灣能協助」（ICAO Seamless Sky Taiwan Can Help）的理念。因為台北飛航情報區緊鄰日本、南邊是菲律賓和中國大陸沿海部分，是全球飛航情報區中的一塊，不可分割。去年飛航定期客運航線和貨運航線313條，連接全球149個城市。台北飛航情報區提供超過175萬航管架次，將近7,000萬人次旅客相關服務。缺乏台灣航空運輸相關資訊，對國際民航組織（ICAO）而言是有缺漏的。

國際民航組織為聯合國專門機構，1947年成立，中華民國是創始成員之一，自1971年退出聯合國後被ICAO排斥在外。

陳文儀說，國際民航組織是一個專業性、功能性的組織，關乎飛航安全，不應該帶以一些所謂政治的理由來阻止台灣的參與。這不僅是台灣民眾的權益，而是攸關全球旅客的安全。

(滿地可的燈箱廣告展現台灣聲音。)

包括加拿大、美國等多個國家陸續表達支持台灣參與ICAO，「七大工業國集團」(G7)在今年4月外長會議後發表的聯合公報中，特別強調ICAO應廣納國際飛航社群的活躍成員參與的重要性，並直陳以政治理由排除部分成員將危及飛航安全及保安。

陳文儀並感謝地主國加拿大的政府組織、國會議員、智庫、媒體都表達支持台灣參與的正面訊息，他「相信這次已經走到非常靠近門口，下次能直接入門。」

為了提高台灣能見度，台灣政府在ICAO總部附近10個燈箱及4個地鐵站大型看板上刊登廣告，駐加拿大代表處亦透過報紙廣告、巴士廣告、LED宣傳車等，發出台灣真摯期盼加入國際組織的心聲。

圖：駐加拿大台北經濟文化代表處提供

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