国际民航组织大会拒台湾 台湾：有损全球飞安

(台湾ICAO行动团在满地可举行国际记者会。)

“国际民航组织”(ICAO)第40届大会订于9月24日至10月4日在加拿大满地可举行，在中国打压下，台湾再次无缘与会。但台湾ICAO行动团一行人依然抵达满地可展现参与国际组织的决心和热忱，将与十几个国家与国际组织代表团在场外举行双边会谈，就国际开放天空、无人机安全等议题交换意见。

交通部民用航空局副局长何淑萍和驻加拿大台北经济文化代表处代表陈文仪周一在满地可召开国际记者会，呼吁ICAO要让台湾与会。何淑萍表示，此次到访是希望推广“ICAO无缝天空，台湾能协助”（ICAO Seamless Sky Taiwan Can Help）的理念。因为台北飞航情报区紧邻日本、南边是菲律宾和中国大陆沿海部分，是全球飞航情报区中的一块，不可分割。去年飞航定期客运航线和货运航线313条，连接全球149个城市。台北飞航情报区提供超过175万航管架次，将近7,000万人次旅客相关服务。缺乏台湾航空运输相关资讯，对国际民航组织（ICAO）而言是有缺漏的。

国际民航组织为联合国专门机构，1947年成立，中华民国是创始成员之一，自1971年退出联合国后被ICAO排斥在外。

陈文仪说，国际民航组织是一个专业性、功能性的组织，关乎飞航安全，不应该带以一些所谓政治的理由来阻止台湾的参与。这不仅是台湾民众的权益，而是攸关全球旅客的安全。

(满地可的灯箱广告展现台湾声音。)

包括加拿大、美国等多个国家陆续表达支持台湾参与ICAO，“七大工业国集团”(G7)在今年4月外长会议后发表的联合公报中，特别强调ICAO应广纳国际飞航社群的活跃成员参与的重要性，并直陈以政治理由排除部分成员将危及飞航安全及保安。

陈文仪并感谢地主国加拿大的政府组织、国会议员、智库、媒体都表达支持台湾参与的正面讯息，他“相信这次已经走到非常靠近门口，下次能直接入门。”

为了提高台湾能见度，台湾政府在ICAO总部附近10个灯箱及4个地铁站大型看板上刊登广告，驻加拿大代表处亦透过报纸广告、巴士广告、LED宣传车等，发出台湾真挚期盼加入国际组织的心声。

图：驻加拿大台北经济文化代表处提供

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