網約車筆試｜至今逾1.5萬人報考 近四成考生「肥佬」 記者親身應考合格？拆解「陷阱位」
政府引入網約車服務規管制度，預計最快11月底起陸續批出網約車平台牌照，有意投身個人化點對點交通服務的人士，須在8月起推出的「的士及網約車綜合筆試」中合格，首批考生9月中開始應考。運輸署回應《星島頭條》查詢表示，截至10月11日，運輸署共收到逾1.5萬份考試申請，反應正面，並已加開考試場次以應付需求。歷經14個考試日後，綜合筆試的合格率超過六成，與原有的士筆試的合格率相若，換言之仍有近四成考生「肥佬」。
45分鐘內答65條MC 路線題大減
《星島頭條》記者日前親身應考，實測筆試難度。記者當日下午到場，眼見上一輪考生未考完，下一輪考生已在場外排隊。與記者同場的考生約20多位，當中大多是4、50歲的中年司機，但亦不乏2、30歲的年輕一輩，可見反應踴躍。
筆試需在45分鐘內回答65條多項選擇題（MC），分為甲部「的士及網約車營運」（30題）及乙部「道路使用者守則」（35題），兩部分別需答對25題和30題（即總答對率達85%）方為合格。記者花約20分鐘大致完成題目，路線和地點題目只有5至6題，故難度大減。
記者完成試卷步出考試室後，便即時得知成績，最終順利合格，但沒有標明總分。記者感覺應試時間充裕，一般人只要花些時間溫習、做模擬試題，考試難度其實不高，但絕不能「裸考」。
部分試題有陷阱 絕不能「裸考」
不過實測亦發現，部分題目有陷阱、答案較類似，故需花時間對答案，否則稍有不慎容易答錯。例如人體內酒精比例的法定上限，需分辨「血液」與「呼氣」的不同標準，兩者分別是50毫克和22微克；在輕鐵標誌題目中，辨別「電車與輕鐵」和「電車與輕鐵專線」的細微字眼差異；亦有題目關於在有否「路邊石」的上下坡斜路泊車時，軚盤應扭向左邊或右邊。
為吸引新人投身的士司機行業，運輸署去年底簡化的士筆試，包括大幅減少及簡化著名地方和路線識別試題。綜合筆試設有兩部分，甲部主要考核考生對提供的士和網約車載客服務的基本知識，以及主要地點和路線等實務知識的掌握，乙部則考核考生對《道路使用者守則》的了解。綜合筆試8月初接受報名，首日已接獲逾千份網上申請。合格者可選擇修習的士司機或網約車司機職前課程，並在完成相應課程後，向運輸署申請相關執照或許可證。
「的士及網約車綜合筆試」可於運輸署網約報名排期應考，試費用為510元。持有有效的的士正式駕駛執照的人士可直接申領網約車車輛駕駛許可證，無須參加的士及網約車綜合筆試。
記者：陳俊豪
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