省府开拆Bloor Street West自行车径　数百人包围工程车阻施工

【星岛综合报道】福特政府原定周二（13日）晚上开始拆除怡陶碧谷一段Bloor Street West自行车径，但数百名示威者包围并阻挡工程车辆，令工程暂时无法展开。安省交通厅长萨卡利亚 (Prabmeet Sarkaria) 其后表明，省府仍会继续拆除自行车径。

工程涉及Clissold Road至Royal York Road之间一段约1.2公里长的Bloor Street West。

示威者当晚占据来回方向的自行车径，形成由人群及自行车组成的长链，等待工程人员到场。现场最初约有300人，其后人数一度减少，但工程车抵达后，示威者再次聚集。

四辆工程车中，有两辆载有用作封闭自行车径的反光交通桶。示威者阻止工程人员进入及移动车辆，期间一度与警方发生紧张对峙。

示威者与工程人员交涉后，四辆车最终在没有进行任何工程下离开现场。

交通厅长：自行车径一定会拆

萨卡利亚在社交平台X表示，工程受到示威者阻挠，但强调省府拥有明确民意授权，相关自行车径一定会拆除。

自行车倡议律师David Shellnutt表示，示威者会按需要继续留守。他指出，自己日常使用Bloor Street自行车径接送女儿前往日托中心；如果自行车径被拆，他便会改为驾驶大型汽车，认为工程无助改善交通挤塞。

安全街道组织Friends and Families for Safe Streets发言人Jess Spieker则表示，拆除受保护自行车径会令道路使用者面对更大风险。

19公里自行车径面临拆除

安省政府计划拆除多伦多超过19公里受保护自行车径，范围包括Bloor Street、Yonge Street及University Avenue。

省府一直将自行车径视为造成交通挤塞的原因之一，部分Bloor Street商户亦关注自行车径对泊车、车流及生意的影响。

不过，在早前法庭程序中公开的省府文件警告，拆除自行车径可能无助减少挤塞，并可能增加碰撞风险及对商户造成负面影响。

安省上诉法院早前裁定省府上诉得直，令拆除工程得以恢复。自行车倡议组织Cycle Toronto周二宣布，已向加拿大最高法院申请上诉许可。

最高法院考虑是否受理案件期间，福特政府仍可继续推进拆除工程。

（图：多伦多星报）T09