省府開拆Bloor Street West單車徑　數百人包圍工程車阻施工

【星島綜合報道】福特政府原定周二（13日）晚上開始拆除怡陶碧谷一段Bloor Street West單車徑，但數百名示威者包圍並阻擋工程車輛，令工程暫時無法展開。安省交通廳長薩卡利亞 (Prabmeet Sarkaria) 其後表明，省府仍會繼續拆除單車徑。

工程涉及Clissold Road至Royal York Road之間一段約1.2公里長的Bloor Street West。

示威者當晚佔據來回方向的單車徑，形成由人群及單車組成的長鏈，等待工程人員到場。現場最初約有300人，其後人數一度減少，但工程車抵達後，示威者再次聚集。

四輛工程車中，有兩輛載有用作封閉單車徑的反光交通桶。示威者阻止工程人員進入及移動車輛，期間一度與警方發生緊張對峙。

示威者與工程人員交涉後，四輛車最終在沒有進行任何工程下離開現場。

交通廳長：單車徑一定會拆

薩卡利亞在社交平台X表示，工程受到示威者阻撓，但強調省府擁有明確民意授權，相關單車徑一定會拆除。

單車倡議律師David Shellnutt表示，示威者會按需要繼續留守。他指出，自己日常使用Bloor Street單車徑接送女兒前往日託中心；如果單車徑被拆，他便會改為駕駛大型汽車，認為工程無助改善交通擠塞。

安全街道組織Friends and Families for Safe Streets發言人Jess Spieker則表示，拆除受保護單車徑會令道路使用者面對更大風險。

19公里單車徑面臨拆除

安省政府計劃拆除多倫多超過19公里受保護單車徑，範圍包括Bloor Street、Yonge Street及University Avenue。

省府一直將單車徑視為造成交通擠塞的原因之一，部分Bloor Street商戶亦關注單車徑對泊車、車流及生意的影響。

不過，在早前法庭程序中公開的省府文件警告，拆除單車徑可能無助減少擠塞，並可能增加碰撞風險及對商戶造成負面影響。

安省上訴法院早前裁定省府上訴得直，令拆除工程得以恢復。單車倡議組織Cycle Toronto周二宣布，已向加拿大最高法院申請上訴許可。

最高法院考慮是否受理案件期間，福特政府仍可繼續推進拆除工程。

（圖：多倫多星報）T09