陈美宝：6号干线全线通车后 将军澳市中心往来油麻地只需12分钟

运输及物流局局长陈美宝表示，预计中九龙绕道（九龙湾段）工程能在今年内完成。届时，中九龙绕道（九龙湾段）将会东连将军澳 — 蓝田隧道，西接中九龙绕道（油麻地段），贯通整条6号干线。6号干线全线通车后，繁忙时段往来将军澳市中心及油麻地的行车时间预计将由6号干线兴建前约65分钟，大幅减至约12分钟。

陈美宝在网志表示，近日视察中九龙绕道（九龙湾段）工程进度时，嘱咐人员在确保工程稳妥之余，亦必须多做预案。中九龙绕道（九龙湾段）与所有行车隧道一样，同样采用“交通管制及监察系统”，透过闭路电视、自动事故探测器、行车线管制灯号、可变速度限制标志及可变信息标志等，使交通及事故管理上能效率与成效并驾。

6号干线全长12.5公里

她并得悉部门已为中九龙绕道（九龙湾段）制定了过百个交通预案，包括165个涵盖整条6号干线制定的交通预案，及另外70个特别为中九龙绕道（九龙湾段）制定的专属预案，出事故时能第一时间处理及通知沿路驾驶者。

6号干线全长12.5公里，是本港策略性道路网络的重要部分。开通后将会以一条主干道，连系油麻地、启德、将军澳多个核心地段，并在启德和蓝田设有交通交汇处。其中中九龙绕道(九龙湾段）长3.4公里。

陈美宝早前视察中九龙绕道（九龙湾段）工程进度。陈美宝网志

陈美宝先后到行政大楼及隧道内了解团队的工程进度和准备工作。陈美宝网志

陈美宝在2021年时，见证庞大隧道钻挖机（TBM）“Victoria”（维多利亚）与“Rhea”（瑞亚）的启动。陈美宝网志

工程团队首度将“机电装备合成法”（MiMEP）应用于隧道工程。陈美宝网志

工程团队首度将“机电装备合成法”（MiMEP）应用于隧道工程。陈美宝网志

6号干线全线通车后，繁忙时段往来将军澳市中心及油麻地的行车时间预计将大幅减至约12分钟。陈美宝网志

会有20条专营巴士路线

陈美宝指，运输署已与专营巴士营办商紧密协调，于6号干线通车后，总计会有20条专营巴士路线使用该干线，为市民提供更快捷、更直接的交通连接，方便往返东九龙、西九龙及荃湾等地区，预期可有效节省出行时间。

竖井“转型”为自动泊车系统

她又称，对驾驶者来说，6号干线全线通车后的驾驶时间将会大幅下降。路政署计划将为配合中九龙绕道（油麻地段）工程而兴建的临时竖井“转型”为自动泊车系统。该临时竖井位于上海街与甘肃街交界，在完成它的使命后，路政署团队正积极筹备将竖井空间改建为公众停车场，并引入自动泊车系统，提高空间使用效率和泊车密度，增加区内泊车位供应。

陈美宝并叮嘱人员及负责营运商在系统安排上必须有大局观，现时的油麻地段和将蓝隧道已各自有营运中的交通管制及监察系统，必须确保各个系统无缝衔接，需要时各个系统都要增加专属的交通预案，并在处理事故上须有清晰机制，厘清统筹责任和回应时间，通车前要加倍进行压力测试。