中远海运港口称34部遥距操控“龙门吊”投产 处理码头堆场70%工作量

中远海运港口（1199）举行香港站反向路演活动，中远-国际货柜码头（香港）操作总监应仁杰表示，公司目前已有34部遥距操控龙门吊投产，处理码头堆场70%工作量，剩下27部人力传统龙门吊会根据需要程度继续改造，而现有6台辆自动驾驶拖车（AT）投产驳船操作。

单人可操作3台吊机

应仁杰表示，遥距操控模式下单人可操作3台吊机，人力成本节约超过50%，设备支持全天候运行，不受恶劣天气干扰，码头整体维持24小时不间断作业。他指，公司正计划增加无人驾驶拖车数量并在2027年扩展于远洋船操作，以及目标于2030年扩至50辆无人拖车，未来亦计划发展换电站及研究增设岸电设施。

8号货柜码头吞吐量升3.6%

问及吞吐量方面，中远-国际货柜码头（香港）商务总监王玨表示，香港港口吞吐量承压来自大湾区港口集群产能释放的客观因素，但指葵涌8号货柜码头于今年1至8月吞吐量达144万TEU，按年上升3.6%，8月更按年上升18.7%，随着预期2027至30年运力增长，相信8号码头吞吐量会有相应增长。

左一为中远-国际货柜码头（香港）商务总监王玨；右一为中远-国际货柜码头（香港）操作总监应仁杰。

中远-国际货柜码头（香港）商务部专员李永满介绍，8号码头现设有4个泊位，主线及驳船泊位长度分别为1,380米及448米；其堆场面积达58.54公顷，最高可容纳约4.2万个TEU。

在减碳目标上，香港五年计划提出码头2030年碳排放较2021年降低30%。应仁杰表示，截至今年7月，8号码头碳排放相较2021年已经下降25%以上，减排路径主要依靠码头设备电气化替换，淘汰高耗能柴油机械。