沙田石門對角行人過路處啟用 未來將擴展至15個合適路口

運輸署（22日）宣布，位於沙田安明街與安睦街交界的對角行人過路處正式啟用。該過路處鄰近港鐵石門站與碩門商場，方便居民日常出行並縮短步行時間。

鄰近港鐵石門站 增設無障礙配套提升安全

運輸署公布，位於沙田安明街與安睦街交界路口的對角行人過路處已經正式啟用。該過路處鄰近港鐵石門站及碩門商場，能有效便利區內居民日常出行，讓行人能以較短距離直接橫過至對角位置，節省步行時間，從而落實《運輸策略藍圖》中優化過路及步行環境的目標。

為提升過路安全及便利度，當局在該處增設了以下配套設施：

• 下斜路邊石：便利長者、輪椅使用者及手推車人士，並降低行人絆倒的風險。
• 加設交通護柱：提醒駕駛人士在駛過路口時提高警惕、小心行駛。

運輸署呼籲行人過路時，仍應繼續留意交通燈號，確保安全。同時，署方已向沙田區議會轄下的交通運輸委員會簡介是次的實施安排。

該處已增設下斜路邊石，便利長者、輪椅使用者和使用手推車人士，減少行人絆倒的風險。現場亦加設交通護柱，提醒駕駛人士小心駛過路口。政府新聞處圖片

沙田安明街與安睦街交界路口的對角行人過路處已經啓用，便利區內行人以較短距離橫過至對角位置，節省步行時間。政府新聞處圖片

沙田安明街與安睦街交界路口的對角行人過路處已經啓用，便利區內行人以較短距離橫過至對角位置，節省步行時間。政府新聞處圖片

推展至另外15個路口 預期平均節省三成時間

運輸署自2024年起，已先後在沙田沙角街與逸泰街交界，以及尖沙咀加拿分道與加連威老道交界兩個路口，試驗設立對角行人過路處。兩處試點的整體運作均安全暢順，且顯著便利行人，成效正面。

因應試驗成功，今年2月公布的《運輸策略藍圖》提出，將會把對角行人過路處推展至另外15個合適的路口，並計劃自今年下半年起分批啟用。當所有項目完成後，預期對角過路的步行距離及時間將較傳統的直角過路平均縮短約三成，能更有效惠及廣大行人。