议政随想｜谭镇国：《新皇岗口岸开通在即 赋能港深融合发展》

新皇岗口岸是首个采用“合作查检、一次放行”通关模式的口岸，近日已完成多次大型演练及压力测试，为港深两地落实早日开通的共同目标，打下稳健的基础。

大型演练及压力测试对日后正式运作有重大意义。透过模拟高峰人流与突发情况，有关部门能及早发现不足之处并作出改进，包括场内指示及机件运作等。在众多环节中，公共交通交汇处的运作是笔者最关注的问题之一，因为口岸开通后，预计大部分市民都会乘搭公共交通工具往返。根据政府测试总结，相关部门已随即改善车站编排及排队设施，目前交通交汇处的运作已变得越来越畅顺。

笔者早前就市民对使用口岸的期盼展开问卷调查。有意见反映，现有口岸于节假日高峰期时，两地应对突发大客流的协同处理能力仍有待提升。鉴于新皇岗口岸的设计容量为每日20万人次，加上人车都采用崭新通关模式，通关效率大大提升。在此基础上，笔者建议可从两方面优化：第一，在“港深协作”方面，两地应加强协作，建立节假日常态化联合调度机制，积极推动资讯平台互联互通，让市民能实时掌握各口岸的人流动态，以科技提升通关效率；第二，在“交通配套”方面，口岸启用初期虽有7条巴士线直达，但其他线路仍需在新田公共运输交汇处转乘，因此建议在锦上路或上水站等大型交通枢纽增设直达巴士，并延伸机场巴士线经新皇岗口岸，填补目前往来北区及机场的交通服务缺口。

口岸是港深融合的关键枢纽。随着通关体系持续完善、配套设施不断升级，本港亦要大力发展“口岸经济”，将跨境旅客引流至香港的商场及社区消费，把新增客流转化为实际经济效益，让市民切实分享港深融合发展的红利。