小鵬機械人IRON｜全球首條自動化產線投產 組裝完成即自主走下產線 

內地智能電動車製造商小鵬汽車於9月8日宣布重大技術突破，全球首條高階通用人形機械人（內地稱機器人）自動化產線正式投入運作。官方公布的畫面顯示，首台剛完成自動化總裝的人形機械人隨即自主邁步走下生產線，實現「以機械人自動化生產機械人」的行業跨越。該款代號為「IRON」的人形機械人定位為通用操作平台，預計將於今年底邁入規模量產階段，並計劃在2027年正式面向全球市場交付。

年底規模量產

小鵬集團董事長何小鵬表示，高階通用人形機械人的自動化生產在行業內並無先例可循，該產線的落成標誌著通用人形機械人開始真正具備走出實驗室、大規模融入現實世界的產業化能力。

小鵬人形機械人IRON全球首條自動化產線投產，組裝完成即自主走下產線。

小鵬人形機械人IRON全球首條自動化產線投產，組裝完成即自主走下產線。

小鵬人形機械人IRON全球首條自動化產線投產，組裝完成即自主走下產線。

小鵬人形機械人IRON全球首條自動化產線投產，組裝完成即自主走下產線。

小鵬集團啟用全球首條高階通用人形機械人自動化產線，完成從研發試制到產線製造的關鍵跨越。

據介紹，代號「IRON」的機械人是小鵬落實「物理AI」戰略的核心載體。在硬件構造上，該機械人具備高度擬人體態，採用首創的全包覆柔性晶格結構，全身擁有76個自由度，僅單手即具備21個自由度，展現出領先的運動靈活性。

在智能算力架構方面，整機搭載了3顆圖靈AI晶片，綜合有效算力高達2250 TOPS，並實現物理AI大模型的端側直接部署，無須依賴遠程雲端操控即可獨立實時處理各類複雜操作任務。

融資與商業化進程方面，小鵬機械人業務於8月下旬剛完成首輪逾9億美元融資，投後估值超過63億美元（約490億港元）。按照商業部署藍圖，小鵬機械人將在今年底實現規模化量產，初期會率先在小鵬門店及產業園區等封閉場景展開商業化應用測試，隨後於2027年全面進軍中國本土及海外多元生活與商用市場。