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第1页第一篇文章日期: 2026-09-07
第1页最后一篇文章日期: 2026-09-06

F1|安東尼利P19逆襲奪意大利站冠軍 相隔近60年再有意大利人主場封王

周日F1意大利站正賽,意大利超級新星卡美安東尼利(Kimi Antonelli)令一眾主場的鄉親父老留下難以忘記的回憶,他從P19起步一路殺上第一,完成賽事,相隔60年再有意大利人在蒙扎這一條充滿傳奇色彩的賽道上奪冠。

安東尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎這一條充滿傳奇色彩的賽道上奪冠。AFP
安東尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎這一條充滿傳奇色彩的賽道上奪冠。AFP
卡美安東尼利(Kimi Antonelli)意大利站從P19起步一路殺上第一。AFP
卡美安東尼利(Kimi Antonelli)意大利站從P19起步一路殺上第一。AFP
韋斯塔潘屈居第三。AFP
韋斯塔潘屈居第三。AFP
卡美安東尼利(Kimi Antonelli)意大利站從P19起步一路殺上第一。AFP
卡美安東尼利(Kimi Antonelli)意大利站從P19起步一路殺上第一。AFP
安東尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎這一條充滿傳奇色彩的賽道上奪冠。AFP
安東尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎這一條充滿傳奇色彩的賽道上奪冠。AFP
安東尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎這一條充滿傳奇色彩的賽道上奪冠。AFP
安東尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎這一條充滿傳奇色彩的賽道上奪冠。AFP

今年意大利站在排位賽已話題性不斷,先有阿爾派車隊的加斯利力壓平治車隊的羅素搶得頭位起步,令平治雪上加霜是安東尼利的戰車因更換零件而被罰到P19起步,然而正正是這一因素才令今戰足以留下史冊。

從隊尾起步的安東尼利借因陸克萊自炒而觸發的安全車,一路瘋狂追趕,在第18圈時已殺回頭段,並開始和隊友羅素展開激烈的撕殺,但安東尼利在29圈因虛擬安全車入站換上的中胎成為今場的關鍵操作,羅素所使用的硬胎全站用了50圈抓地力大跌,最終安東尼利乘機反超兼以3秒的優勢拿下今季第七個分站冠軍,韋斯塔潘則屈居第三。

今站安東尼利的表現足以載入史冊,他今仗的大逆轉是繼屈臣在1983年,在長灘賽道由22位起步一路殺上第一後第二差距大的逆轉勝,亦是繼1966年斯卡菲奧堤後,相隔60年再有意大利人在蒙札賽道上奪冠。

安東尼利受訪時也表示對今戰的結果難以置信:「實在很難以置信,我發夢都沒想到今天能站在這裡,但我們成功了,我真的很高興,這一刻是夢想成真了。」他也補充指:「在第二次重新發車後,我就在領先位置,我知道自己有機會贏,我當然相信自己能做到,尤其是我跟在喬治後面的時候,但這真的很難,因為尾流太強了,很難甩開他。」

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