常鬧罷工究竟幾錢人工？ 西捷及加航機艙服務員薪酬曝光

【星島綜合報道】西捷航空（WestJet）與代表機艙服務員的加拿大公共僱員工會（CUPE）周一（3日）就新集體合約達成臨時協議，化解了持續多日的工潮危機。

根據西捷航空周一在官網公布的薪酬資料，該公司機艙服務員薪酬為每個「薪酬工時」（credit hour）介乎28.45元至53.61元；至於機艙經理（Cabin Manager），則介乎每個薪酬工時37.54元至69.69元。

西捷表示，每個「薪酬工時」相當於一小時飛行時間，是航空業用作計算機艙服務員薪酬的單位，但涵蓋的不僅是飛行時間，而是整體不同工作任務。

西捷強調，旗下機艙服務員無論在地面或空中的所有工作時間，均按協議獲發薪酬。

西捷全職機艙服務員獲保證每月可得到不少於80小時薪酬，兼職機艙服務員不少於50小時。

另一主要航空公司加拿大航空（Air Canada）上月22日表示，已跟所有主要工會達成新集體合約協議，勞資談判告一段落。

加航機艙服務員的薪酬制度有別於西捷，由基本薪金、飛行薪酬、每日津貼、海外過夜津貼及超時工作收入等組成，實際收入視乎年資、服務機型、每月飛行時數及航線而定。

航空業資訊網站《AviationA2Z》指出，新入職的加航機艙服務員在正式投入服務後，連同各項津貼計算，每月收入一般約4,000至5,000元。累積了數年年資及飛行時數後，每月收入通常達5,800至7,500元。至於服務總監（Service Director）及機艙服務長（Lead Flight Attendant）等較高級職位，在航班繁忙及長途航線較多的情況下，每月收入可達8,000至10,500元。

以全年計，大部分加航機艙服務員年薪介乎4.8萬至12.6萬元，具體需視乎年資、飛行時數、超時工作及各項津貼等因素而定。

除薪酬和津貼外，西捷及加航均有向員工提供多項福利。

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圖：加通社、西捷、加航

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