【列治文船难】7条人命敲响警钟 资深船长透露安全密码

【星岛记者陈仪芬报道】在大温哥华地区，出海钓鱼、赏鲸或搭乘包船悠游于太平洋，是许多居民与游客夏日最响往的活动。然而，蔚蓝的大海美丽却也残酷。

6月28日中午时分，一艘名为“Big Coast”的 30 呎商业包船，在列治文外海不幸进水沉没。船上载有 10 人，最终仅 4 人获救（其中 1 名女子不幸在医院伤重不治），其余包括 23 岁年轻船长在内的 6 人失踪推定罹难。

7死悲剧震惊了整个社区，也再次为所有人敲响了海上安全的警钟。

事发后第一时间获知消息并探望失踪船长母亲的温哥华资深船长王华说：“就算我已经有20几年的航海经验了，每一次出海仍都非常谨慎。”

他建议任何人要登船 - 无论是钓渔船或是观光船，登船前都要检视“四大船只安全密码”：

1. 确认救生装备一切合规

依加拿大运输部法规，船上必须为每位乘客准备符合尺寸的合格救生衣。他强调：“很多人搞不清楚什么才是真正的救生衣，以为浮力衣就是救生衣。要搞懂两个差别，一个是真正可救命的，会让你永远保持面部朝上；另一个只是让你游泳时更轻松方便而已。”

王华说，出海钓鱼时强烈建议全程穿着，但观光船因为较大较稳，很多乘客登船还会享受派对气氛，不可能穿着救生衣。“法规没有强制成人穿救生衣，但要掌握救生衣的‘可得性’，不要在需要时还慌乱地不知如何取得和如何使用。”

2. 确认营运商资历与船只身份

对于一般民众，参加出海行程前，可以多留心包船公司的商誉。

• 检查船只是否拥有合法的商业营运执照与保险。

• 确认船长是否具备加拿大运输部核发的商用船长执照。

• 留意船只是否有开启“自动识别系统”（AIS），这能让海事救援单位在雷达上即时掌握船只动态。

3. 注意天气，不强行出海

温哥华近海的天气看似平静，但有时多个微弱的天气系统、潮汐与急流在特定海域“叠加”时，会瞬间制造出极其凶猛的巨浪。

王华说，出海前必须观看精准的海洋气象预报，若预报有大浪或强风警告，切勿强行出海。“我是船东、船长，宁愿少赚一点钱无所谓；你是消费者，就算损失一点费用也不要挂怀，因为生命无价，不要冒险。”

4. 不“带病出航”，严格把关船体和设备

列治文船难最令人唏嘘的，是船只在事前已有进水先兆。在船只安全管理中，“微小的故障往往是灾难的序曲”。

王华说， 舱门锁扣是否牢固？船底排水泵是否能正常自动感应运作？一些细节都要很注意，绝对要“零容忍”，只要航行前发现船体有任何结构性破损、密封胶条老化或水泵异音，都应立即取消行程并进厂维修。

(列治文船难引发社区高度关注和唏嘘，记者采访王华时，适逢社区人士张可仁、骆以信、陈建国来访，都关注船只安全问题，也乐意提供对受难者的支持。)

80年代就随父移民加拿大的王华是资深船长，但本身就是船东，共拥有3艘船 - 2艘观光船、1艘钓渔船。每逢有船难，他常义务协助搜救人员搜寻落难者。

他看到网络上不少人指责列治文船难中的船长，却似乎少有人批评船东，觉得不可思议。“一艘船的安全问题，船东的责任比船长大。”

“船长不见得是船东，可能只是一个打工仔。像我的船公司，有好几个船长会来开我的船，他们怎可能会知道船只情况如何呢？他们更不会负责修船。他们只能上船前检查船只，或者开船途中有问题时纪录汇报给我，最终是我要来处理船的安全问题。”