亞省倡議合作新建輸油管 卑詩保守黨稱「刻不容緩」

【星島綜合報道】卑詩省長尹大衛 (David Eby，下圖中)與總理卡尼周四(2日)上午宣布達成了一項數十億元的協議，為卑詩創造就業機會，支持重要的公共服務和基礎設施建設，並保護油輪禁令，以及卑詩省北部原始的海岸線。

根據省府新聞稿，《加拿大一卑詩合作繁榮協議》(Canada-British Columbia Cooperative Prosperity Agreement)在聯邦政府和省政府之間建立了新的長期夥伴關係，是以卑詩省作為加拿大太平洋門戶的獨特地位及其在清潔能源、自然資源、關鍵礦產及貿易基礎設施方面的優勢為基礎。

該協議還確認北海岸油輪禁令將完全維持不變，並確保如果聯邦政府強行在卑詩亞省建造輸油管，該省將獲得環境風險補償。該協議確保了在流域保護方面的新承諾，並且不要求卑詩省府支持亞省提出的任何輸油管提案。

尹大衛在記者會上明確表示，如果從亞省建造一條輸油管道至卑詩省海岸，省府不會對此決定提出異議。

「然而，正如我之前所說，我們承認我們的憲法地位，我們無權阻止新建輸油管道。我們不會訴諸法庭反對輸油管道項目。相反，我們將確保本著誠意履行我們的憲法義務。輸油管道屬於聯邦管轄範圍。」

同日晚間，總理卡尼與亞省省長戴思敏(Danielle Smith)宣布了通往卑詩省海岸的新瀝青管道首選路線及相關方案。戴思敏說，亞省政府正與聯邦政府所有的橫山輸油管公司及總部位於卡加利的彭比納管道公司(Pembina Pipeline)合作。

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卑詩保守黨對此表示刻不容緩，稱橫山輸油管道(Trans Mountain pipeline)已達最高輸送量，目前每日輸送89萬桶石油。隨着需求已超出現有管道輸送能力，新民主黨省政府反對興建另一條輸油管道的理據已不再成立，現在是時候展開下一條輸油管道建設。

 

卑詩保守黨經濟發展事務影子廳長杜加文(Gavin Dew)表示：「單是橫山輸油管建設工程，已為卑詩省本地生產總值貢獻135億元，帶來289億元經濟總產值，並在本省創造37,756個就業職位(以人年計算)。其持續營運亦正帶來更多數以十億元計的經濟效益。這已證明項目切實可行。即使新民主黨用盡一切手段阻撓項目，並令成本增加數十億元，卑詩省仍然取得這些經濟效益。如果新民主黨真的重視經濟增長和維繫加拿大團結，就必須順應大多數支持興建新輸油管道的卑詩省民。」

 

該黨能源事務影子廳長Larry Neufeld表示：「新的輸油管道對加拿大能源主權，以及讓加拿大人能夠從本國資源中取得最大利益至關重要。由於加拿大石油出口市場受限，主要只能賣往美國，往往要以折讓價出售，導致數以十億元計收入流失。一條能夠開拓亞洲市場的新輸油管道將會改變這種局面。這亦意味着，當加拿大石油需求急升時，我們已具備所需基建應對；正如目前伊朗戰事影響中東石油生產，令加拿大石油需求上升的情況一樣。」

 

卑詩保守黨黨領馮傑妮(Kerry-Lynne Findlay)批評說：「新民主黨省政府反對新輸油管道，是將意識形態置於本省福祉之上，多年來令卑詩工人和家庭付出代價。現在，他們當初叫我們『用現有管道就可以』的那條輸油管道已達滿負荷，而亞洲需求正急升，因此選擇很清楚：興建新管道，或眼看機會和職位流向別處。」

 

(圖：加通社)

 

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