详细调试信息 - getPostsByCategory:
当前 cat_name: 焦點
传入的 cat_slugs: %e7%84%a6%e9%bb%9e
当前页码: 1
is_lifetime: false
时间条件: 其他欄目 Default - 2023年1月1日后
查询结果:
找到文章数: 10967
最大页数: 1097
当前返回文章ID数: 10
文章IDs: 7545897, 7545890, 7545746, 7545822, 7545796, 7545784, 7545763, 7545747, 7545583, 7545714
第1页第一篇文章日期: 2026-06-24
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-24

數據揭全市超速急增380% 鄒至蕙斥「令人髮指」促恢復測速相機

【星島綜合報道】多倫多市府最新報告顯示,安省福特政府去年撤除自動測速攝影機後,相關路段超速情況急劇惡化,市長鄒至蕙(Olivia Chow)形容數據「令人髮指」,促請省府恢復攝影機。

報告審視全市104個曾設置測速攝影機的地點,發現超速(即超出限速每小時11公里或以上)車輛比例,由攝影機運作時的2%,飆升至撤除後的8.1%。在30公里限速區,超速16公里或以上的車輛比例由1.4%升至7.2%;在50公里限速區,同類比例則由0.5%升至2.9%。

鄒至蕙在周三(24日)市議會會議前向記者說:「我說過多次,超速奪命,現在我們有數據,請恢復測速攝影機,這是無可推卸的責任。」

福特政府去年以測速攝影機是「搜刮金錢」為由,通過省府法例強制撤除攝影機,此舉遭多項研究、市府數據及警方證詞反駁。多倫多原設有150部自動測速攝影機,並計劃增設更多,尤其集中在學校區及行人安全關注地點。

 

省府倡以減速設施取代

交通部長薩卡里亞(Prabmeet Sarkaria)周三(24日)在其記者會上回應市府報告,重申省府立場,指應以減速帶、圓形交匯處、抬高行人橫道及延伸路緣等基礎設施取代攝影機。「只要設有減速帶,百分之百不能超速,」他說。

惟市府今年2月的報告指出,多倫多學校區內有244公里的幹道,因車速較快而不適合安裝減速帶;若要為所有學校區道路安裝相關設施,需耗時13年及5200萬元。

(圖:加通社)T08

---------------------------------------------

>>>星島網WhatsApp爆料熱線(416)6775679,爆料一經錄用,薄酬致意。

>>>立即瀏覽【生活百答】欄目:新移民抵埗攻略,老華僑也未必知道的事,移民、工作、居住、食玩買、交通、報稅、銀行、福利、生育、教育。
點擊以下6大平台 接收加拿大新聞及生活資訊

延伸閱讀

延伸閱讀

【2026世界盃】每多一戰 溫哥華經濟可增7,000萬元產值

【詳細分析】英國公投脫歐十年 政經民生一落千丈

移民部長稱「某些事情」導致政府下令交出公民身份文件

【滿地可槍擊案】遇難平民疑被警員誤射 遺體留在現場整夜才移走