几岁才合法骑电动滑板车？多数骑者违规 受伤人数激增逾倍
【星岛综合报道】最新数据显示，卑诗省儿童因电动滑板车（e-scooter）受伤而到急症室求诊的人数，在一年内增加超过一倍，而大部分伤者其实未达法定骑乘年龄。
卑诗儿童医院统计显示，2025至2026年度共有81宗与电动滑板车相关的急症室个案，较前一年度的37宗大幅上升。超过一半伤者年龄介乎13至15岁，而卑诗省法律规定，骑乘电动滑板车的最低年龄为16岁。
日前有一名北温哥华12岁男童骑乘电动滑板车时被汽车撞倒，引发了公众关注。
卑诗儿童医院伤害研究与预防部门主管巴布尔医生（Dr. Shelina Babul）表示，近60%的受伤骑者在事发时的速度超过法定上限每小时25公里。
她说：“我们希望市民正视警告，了解骑乘电动滑板车时的安全守则。”
相关新闻：12岁童骑电动滑板车撞车送院 父母担心之余还要接罚单
根据加拿大医院伤害报告与预防计划（Canadian Hospitals’ Injury Reporting and Prevention Program）的资料，最常见伤势为骨折，占35%；其次为擦伤及瘀伤，占26%；脑震荡则占17%。大部分事故由跌倒引起。
巴布尔指出，电动滑板车与自行车的操控方式截然不同。骑士需站立骑行，重心较高，加上车轮较小，更容易受路面裂缝或碎石影响而失控。
她对家长的讯息相当直接：“这不是玩具。16岁以下的孩子根本不应该骑乘电动滑板车。”
大温地区自行车倡议组织HUB Cycling行政总监加德纳（Rose Gardner）表示，电动滑板车价格相对便宜、方便接驳天车等公共交通，因此愈来愈受年轻人欢迎。
她坦言受伤数字令人忧虑，并认为现有基建未能追上需求。HUB Cycling目前正推动“Ungap the Map”运动，找出大温地区自行车网络中最欠缺的连接路段。
她指出，较新、较宽、与汽车分隔的专用道路，对以合法速度行驶的电动滑板车而言通常较安全；但旧式路段需要行人、自行车与滑板车共用空间，风险则较高。
目前，大温多个城市正研究如何规管电动滑板车。本拿比市最近修订街道及交通附例，禁止电动滑板车在主要干道、公园及行人路上行驶，只准在受保护自行车径、多用途通道及住宅道路使用，同时禁止骑士佩戴耳机。
HUB Cycling对此表示关注。加德纳指出，并非所有被禁止的干道都设有完善的自行车基建，而各市之间规则不一致，也容易令骑士混乱。
她说：“有时我甚至分不清自己是在高贵林还是本拿比。我们希望规则能尽量清晰一致。”
温哥华市政府则表示，市内现已有超过340公里的自行车径、绿道及景观路线，其中约三分之一属受保护路段。不过，市府未有正面回应现有设施是否足以应付日益增加的电动滑板车使用者。
巴布尔说：“这是一个非常多层面的问题。教育是关键，执法是关键，工程措施例如分隔式自行车道也很重要。必须多方面同时配合，才能真正减少受伤个案。”
对于考虑购买电动滑板车的家长，加德纳建议应选购已限制最高时速25公里的型号，因为市面上不少产品实际可行驶得更快。HUB Cycling亦有为16岁以上人士提供低成本安全骑乘课程。
相关新闻：【一文读懂法规】电动滑板车在大街小巷穿梭 真的都合法吗？
图：温哥华市政府
v01
>>>星岛网WhatsApp爆料热线(416)6775679，爆料一经录用，薄酬致意。
>>>立即浏览【生活百答】栏目：新移民抵埗攻略，老华侨也未必知道的事，移民、工作、居住、食玩买、交通、报税、银行、福利、生育、教育。
