多倫多至魁北克市高鐵工程料2032年動工 東西兩邊將同步建設
【星島綜合報道】規劃中多倫多至魁北克市的高速鐵路項目行政總裁周二（13日）表示，連接兩端的東、西兩段工程，預計將於2032年前後展開建設。
項目行政總裁 Martin Imbleau 在滿地可發表演說後向傳媒表示，連接兩個省會城市的路段，預料會在首階段工程動工後約兩年開始施工。首階段工程暫定於2029年或2030年啟動，將率先興建滿地可至渥太華的路段，作為這項耗資數以百億元計、旨在重塑加拿大人口最密集地區鐵路交通的基建項目的試點。
他指出，西段（多倫多至渥太華）及東段（滿地可至魁北克市）的實際動工時間，仍未確定哪一段會先行展開。他表示，相關工程設計工作將於滿地可至渥太華、全長約200公里的路段施工期間同步推進。
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負責項目的皇家公司「Alto」計劃在多倫多及滿地可市中心附近設站，分別考慮以多倫多聯合車站及滿地可中央車站作為主要樞紐。Martin Imbleau 形容，項目的任務相當明確，目標是「直達市中心」，但具體選址在技術與規劃上仍然複雜，尚待進一步研究。
整個高鐵網絡全長約1,000公里，列車將行駛於專用路軌上，最高時速可達300公里，預計可大幅縮短現時的交通時間。按構想，未來多倫多與滿地可之間的車程可縮短至約三小時，而滿地可至渥太華更可在一小時內完成。
項目將於本月底展開為期三個月的公眾諮詢。該高速鐵路計劃最早於今年2月由時任總理杜魯多公布，其後由現任總理卡尼於9月宣布，政府新成立的重大項目辦公室將加快工程及監管程序，務求在四年內推動項目動工。
Martin Imbleau 提到，最新提出的2030年動工時間，較原先的2029年時間表略作調整。他強調，現階段最大的挑戰在於確保各方持續投入與決心。他表示，當局必須專注推動首個路段如期動工，從中累積經驗，並以更高效率向東、西兩端延伸建設，確保整個高鐵計劃最終得以落實。
（圖：Alto）T08
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