加航一架飛機滑行期間 地勤人員「無意中」被困行李艙

【星島綜合報道】加拿大航空證實，上月一班由多倫多皮爾遜國際機場出發的航班上，一名地勤人員「無意中」被困於飛機行李艙內，事件觸發機上乘客聽到異響並通報機組人員，飛機最終返回登機閘口。

事發於去年12月13日，加航AC1502航班原定由多倫多飛往新不倫瑞克省蒙克頓。當時在一名地勤人員仍身處行李艙內的情況下，艙門被誤關閉。事件被發現後，飛機隨即返回閘口並打開艙門，讓該名人員離開，事件中無人受傷。

有乘客表示，當時在機艙內聽到機底傳出敲擊及呼救聲，隨即通知機組人員。機師確認情況後，飛機立即返回登機閘口，打開貨艙門，地勤人員安全離開，事件中無人受傷。麥基爾大學供應網絡及航空管理講師格拉德克（John Gradek）指出，地勤人員被困行李艙的情況並不常見，但全球每年仍會發生一至兩宗，屬於機場、航空公司或第三方地勤機構工作程序失誤，相關單位均受嚴格規範監管。

他形容，被困人員需在極大噪音下不斷敲擊艙頂及高聲呼救，情況對乘客而言亦屬創傷性經歷。

網上流傳的影片顯示，機師向乘客解釋航班延誤原因時表示，事件屬其職業生涯首次遇到，並強調被困人員安全無恙。乘客在震驚下傳出笑聲，並在得悉人員平安後鼓掌。

退休機師及航空安全顧問麥基（Keith Mackey）指出，涉事的較大型客機行李艙與客艙一樣具備加壓及供暖功能，被困者雖感不便，但不會因此喪命。

不過，格拉德克亦提及，過往部分海外事故中，被困人員未能及時被發現，曾有人在高空低溫環境下長時間受困，險遭嚴重凍傷。涉事航班最終因一連串調動而取消。加航表示，已就事件展開調查。格拉德克認為，調查應由獨立第三方進行，並公開結果，以確保問責，形容事件屬機場安全管理及工作流程的失誤。

涉事航班最終取消，加航表示已就事件展開調查。

（圖：星報）T15