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第1页第一篇文章日期: 2026-01-02
第1页最后一篇文章日期: 2026-01-02

卑詩運輸公司收到206輛漏水巴士 向製造商索賠逾500萬元

【星島綜合報道】卑詩運輸公司(BC Transit)入稟卑詩省最高法院(B.C. Supreme Court),指控現已破產的Vicinity Motor (Bus) Corp.公司交付的206輛巴士有缺陷,且未進行維修或賠償。

據Postmedia報道,卑詩運輸公司對省內一家巴士製造商提起訴訟,稱Vicinity Motor (Bus) Corp.公司違反合同,未能妥善設計或製造低地板巴士,使其能夠承受卑詩省的雨季,令其面臨520萬元的維修費用,用於修復206輛漏水巴士。

訴訟稱,每輛巴士都會進行防水測試,以模擬卑詩省西部地區的降雨情況和日常車輛清洗流程。

但檢查發現,至少有122輛巴士存在漏水問題,原因是車窗和後門密封不嚴,以及排水口數量不足,導致巴士內部6個區域積水,並腐蝕了膠合板地板。

缺陷令預期壽命縮短

訴訟稱,這家總部位於奧爾德格羅夫(Aldergrove)的公司製造的巴士,原本設計使用壽命10年或100萬公里里程,但由於這些缺陷,「車輛的預期壽命縮短了」。

卑詩運輸公司指出,問題是由Vicinity公司的設計、工程和生產缺陷所引起。並指Vicinity明知車輛有缺陷,卻隱瞞不報,且未進行修復。

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Vicinity公司已於2024年底進入破產管理程序。

據稱,卑詩運輸公司最初於2011年底與Vicinity公司簽訂合約,訂購15輛低地板巴士,並在2016年至2022年間增加191輛。這些車輛於2013年至2022年間分批交付。

而在2022年,一輛巴士的「地板問題」首次被發現,隨後又有3輛巴士出現類似問題。

訴訟文件稱,卑詩運輸公司和Vicinity公司都對漏水問題進行了調查,但由於季節性降雨的周期性影響,問題「被掩蓋了一段時間」。

Vicinity公司最初負責維修,以確保巴士能夠繼續運營,但後來維修工作由位於亞省的Big Rig Collision公司完成。

卑詩運輸公司索賠書中表示:「雙方此前達成共識,Vicinity公司將與卑詩運輸公司合作,在未來提供賠償。」

原告稱,在發現漏水約18個月後,該公司要求Vicinity公司根據保固條款,完成前4輛巴士的維修,但Vicinity公司拒絕了其中兩輛的索賠。

幾個月後,又有118輛巴士被發現有漏水問題。索賠書並未說明206輛巴士中究竟有多少輛漏水,但指出截至2024年8月,其中142輛巴士的保固期還有3到4年,48輛巴士的保固期還有6到8年。

運輸公司稱其面臨的損失和成本超過340萬元,並且已經花費了180萬元,用於購買Vicinity公司未按合約要求提供的零件。

據Electric Autonomy Canada網站報道,這家公司解散並從納斯達克退市時,共欠加拿大皇家銀行(Royal Bank of Camada)2,200萬元。

記者聯繫Vicinity公司前副總裁,但未收到回覆。

卑詩運輸公司也不願對正在進行的訴訟發表評論。但這家省屬公營企業表示,目前在卑詩省28個社區營運的約190輛Vicinity巴士,約佔其車隊總數的20%。

圖:WikiCommons

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