已賣了車 車主不是我 為何仍要付保險費和罰單？原來制度有大漏洞！

【星島綜合報道】買賣二手車的人要注意了，因為有車主賣了自己的汽車，以為一切沒問題，最終卻仍要償付許多費用，得不償失。

住在卑詩省蘭里的納什(Darrell Nash，上圖)是一名66歲退休卡車司機，稱自己在買賣車輛方面經驗豐富。但今年春天他賣掉了二手SUV，幾個月後卻被一張1500元的拖車和保管費賬單搞得措手不及，而這筆費用是他已經不再擁有的車輛產生的。納什稱這是「車輛過戶處理流程中一個可怕的漏洞」。

CBC報道，今年3月，納許在醫院接受心臟手術後的復健治療期間，他的孫子經他同意，將家裡的2004年Acura MDX賣給了一個陌生人。

成交價僅500元現金，因為這輛車里程數超過30萬公里，而且機械故障頻發，所以他們以500元現金賣掉了它。買家填寫了過戶表格，自備車牌，然後就開車走了。

納什說：「兩個成年人達成交易，握手，簽字，轉帳……事情本該就此結束……但事情似乎並非如此。」

大約3個月後，加拿大皇家騎警打了電話。這輛車在35公里外被發現遺棄，沒有保險，而且仍然登記在納許名下。

納什說：「我接到電話，說這輛車在素里路邊，沒有車牌。我說：『哦，那輛車我幾個月前就賣掉了，而且我有相關文件。』 他說：『哦，那你就沒問題了。』」

但事實並非如此。

接到警方電話幾星期後，納什收到了拖車公司寄來的催款信。由於買家從未登記過這輛車，從法律上講，這輛車仍然屬於納什。

「拖車公司說：『好吧，我們會把這筆錢交給催收公司，你最終肯定會付錢，因為這會毀了你的信用記錄。』」

專家表示，納什的遭遇幾乎可能發生在加拿大大部分地區任何賣車的人身上。

溫哥華汽車保險律師史丹利(Scott Stanley)表示，納什的案例暴露了大多數省份車輛法律中存在的一個嚴重漏洞——這個漏洞讓誠實的賣家不得不為別人的爛攤子買單。

他說，問題很簡單：只有買家需要到車輛登記處辦理過戶手續，賣家無需到場。如果買家沒有完成相關手續，賣家的名字就會留在登記簿上——隨之而來的，是罰單、拖吊、保險，甚至可能還有刑事責任。

納什並非個案。卑詩省蘭里市的獨立車輛檢驗員福尼爾(Rob Fournier)表示，很多人都忽略了確認買家是否完成了過戶手續。

史丹利說，這種漏洞讓誠實的車主面臨風險，因為他們依賴買家履行義務，卻沒有任何機制來確保買家這樣做。如果車輛捲入犯罪、事故或任何與車輛相關的惡作劇或傷害，賣家可能要承擔責任。

如果你從經銷商買車，情況就不同了。例如，在卑詩省，二手車經銷商通常會安排專人辦理車輛過戶手續，買家才能把車開走。

但納什沒有向買家確認最終過戶情況，如今即使他有購車證明，卑詩保險公司（ICBC）仍堅持拖車費和保管費都得他自己承擔。

納什說，這種情況連他在當地的保險代理人都感到震驚。「我的Autoplan經銷商都嚇壞了，她告訴我，她多年來一直說，只要拿到賣車合約副​​本就萬事大吉了，但事實並非如此。」

在加拿大大多數省份，賣家填寫紙本或線上表格辦理過戶手續，然後剩下的事情就交給買家——相信新車主會將車輛登記在自己名下。

許多省份建議買賣雙方一起去辦理過戶手續並加蓋官方印章，但並非強制要求。

新斯高沙省和紐芬蘭-拉布拉多省是少數幾個已堵住法律漏洞的省份。這些地區內建了保障車輛賣家權益的機制，只需增加了一個關鍵步驟：賣家必須提交車輛登記證上的銷售通知部分，並將其提交給車輛管理部門，並在通知中列明買家的姓名。

這一簡單的步驟即可立即將車輛從原來車主(賣家)的記錄中移除，並將責任轉移給新車主。

福尼爾表示，這項措施非常簡單，很容易在其他省份實施。

史丹利對此表示贊同，他認為這項小小的改變就能避免全國各地出現許多麻煩。

這很容易解決，但CBC調查的省份——包括卑詩省、亞省、安省、沙省等——都沒有採取任何行動。

卑詩省交通廳在給 CBC 新聞的回覆表示，他們不考慮進行立法修改。

納什已連繫省議員，希望最終能獲得拖吊費和保管費減免。與此同時，他提醒所有私下要賣車的人：「未確保車子完成過戶手續前，休想離開院子。」

圖：CBC & People's Law School

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