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第1页第一篇文章日期: 2026-06-22
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-22

搭廉航注意 | 加国这家公司调校椅背要加钱 新制惹变相加价质疑

加拿大廉航西捷航空(WestJet)近日宣布,未来搭乘其部分航班的经济舱乘客若想要调整椅背、享受后仰座椅,将需额外付费。消息一出立刻掀起乘客怒火,批评“连调椅背都要收钱”。这项政策亦引发专家质疑,认为航空公司是变相加价,要花钱买回原本就有的功能。

要升等买Premium

西捷航空正在改装旗下旗下波音737-8 MAX与737-800机型的座舱结构,一般经济舱座椅将采用固定椅背设计,旅客将无法再自行后仰。若乘客希望椅背可以调整,必须选择升级至付费的豪华经济舱(Premium)。官方表示,新设计旨在提升旅客个人空间与机舱整体舒适度,并进一步降低营运成本,提升效率。

西捷航空豪华经济舱提供调整椅背服务。西捷官网  ​
西捷航空豪华经济舱提供调整椅背服务。西捷官网 ​

 

西捷航空正在改装旗下旗下波音737-8 MAX与737-800机型的座舱结构,一般经济舱座椅将采用固定椅背设计。西捷官网
西捷航空正在改装旗下旗下波音737-8 MAX与737-800机型的座舱结构,一般经济舱座椅将采用固定椅背设计。西捷官网

 

西捷航空经济舱座位将不能后抑。西捷官网
西捷航空经济舱座位将不能后抑。西捷官网

 

西捷部份航班的经济舱座椅将采用固定椅背设计。西捷官网
西捷部份航班的经济舱座椅将采用固定椅背设计。西捷官网

 

可调校椅背座位仅12个

新配置的经济舱将依位置分为3等,前方将设置12个“豪华经济舱”座位,提供完整椅背后仰,还附有四向可调节头枕与人体工学座垫,与787-9梦幻客机相同规格。

在“豪华经济舱”后方,新增36个“延伸舒适区”(Extended Comfort)座位,虽然同样可后仰,但拥有更宽的腿部空间,并以舱间隔板与一般经济舱分开。

至于机舱后部的经济舱座位,以第20至31排最为狭窄,其次是15至19排略为宽敞,而经济舱前排座位空间最大。整体配置可让机舱多出一排座位,进一步降低每位乘客成本。

遭狠批花钱买回原有功能

对于西捷此举,加拿大航空专家、麦基尔大学讲师格拉德克(John Gradek)批评,航空公司是以精巧行销手法包装变相加价。他指出“这其实是让乘客花更多钱,只为了拿回他们过去本来就有的功能”。他也质疑,这样的政策恐引发更多乘客对廉价航空服务品质的反感与不信任。 

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