【市选将至】选举效应下多市不敢大加地税

【星岛综合报道】下一届多伦多市政选举仅剩一年多，市府财政主管表示，市议会正努力为 2026 年编制一份“更精简”的预算，并争取较小幅度的地税增幅。

在市长 邹至蕙 主导下，最近两年的地税加幅都比前任庄德利的幅度为高。2024 年，邹至蕙的第一份财政预算将地税提高 9.5%，2025 年的第二份则再增 6.9%。

相比之下，庄德利在 2023 年的最后一份预算加幅为 7%（是他任内最高的一次），其余年度则大多维持在 3% 至 4% 左右。

 Don Valley North 的市议员 Shelley Carroll 于周四市府启动预算前期咨询时表示，2026 年的营运赤字虽然比过去缩小，但仍高达 约 10 亿元。去年起步时赤字为 12 亿，2024 年则是 18 亿。

除此之外，市府还需要 180 亿元 才能维持道路、公共交通等基础设施的正常运作。

她强调，2026 年预算的两大成本来源是 市营收容所 与 多伦多公共汽车局（TTC）。然而，这两方面最近都收到不利的财务消息。

上个月，省政府削减了一项租金补贴计划的资金，该计划原本用来帮助无家可归者搬离收容所，补贴租金租住市场上的住房。此外，联邦政府则削减了对市府收容难民的补助。这两项削减合共让市府额外背上 1.5 亿元 的支出。

邹至蕙表示，若无上级政府补助，可能意味着重大服务削减：“我们不是要停止收容难民，让他们流落街头……否则多伦多人就得透过地税来支付，”她于周一指出，“这两者都不公平，因此联邦政府必须履行责任。”

TTC 面临巨额亏损

TTC 今年已因乘客量不如预期，出现 3,600 万元亏损，2026 年的情况将更严峻。

上月，TTC 预测明年将有 2.32 亿元亏损，而这还未包括邹至蕙所希望、但尚未宣布的新服务增加。市府计划明年向 TTC 额外提供 9,100 万元。

地产市场低迷打击收入

财政困境不仅来自支出，市府在收入方面同样面临压力。Carroll 表示，期望透过 土地转让税（Land Transfer Tax） 增收是一大挑战，因为房地产市场正“非常冷清”。

另一项关键收入来源 开发费（Development Charges） 也大幅下滑。这笔由建商支付的费用用于基建项目，但随着利率上升与市府收费增加，建商投资意愿下降。截至今年，目前仅收取 5,900 万元 的开发费，而过去十年平均每年超过 5 亿元。

市府职员在近期报告中警告，收入不足已使新基建项目的资金“面临风险”。

(加通社图) T05