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第1页第一篇文章日期: 2026-06-15
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-15

8月因加航罷工導致的旅客損失 至今仍有近5萬人未拿到賠償

【星島綜合報道】近 2 個月前,加拿大航空公司爆發全國罷工,全國各地數萬人仍在苦苦等待。

8 月中旬,約一萬名工會空服員因與僱主的勞資糾紛而罷工。此舉導致航班停飛,並擾亂了數千人的旅行計劃。

News1130 採訪了一位居住在愛德華王子島的男子,由於他是加拿大航空公司的常客,他不願透露姓名。

他預訂了8月17日飛往愛民頓的工作航班——當時正值罷工期間。航班在前一天晚上被取消了,他不得不在下周預訂另一趟航班,而且他說這趟航班比原定的還要貴。「他們給我發了一條通知,說:『嘿,你的航班取消了。我們查看了120多家航空公司,但沒有任何方案可以提供給你。』」

根據加拿大運輸署《航空旅客保護條例》的規定,「航班取消或延誤時間達到3小時時,航空公司必須提供相同艙位等級、合理航線的替代旅行安排。航空公司必須為乘客重新預訂下一班由其運營或與其簽訂商業協議的航空公司運營的可用航班。」

這名旅客說,他損失了相當於一周的工資和預訂的酒店房間費用。他還正在等待大約2000元的退款。「我本來希望能申請工時損失賠償,但他們的索賠頁面上沒有這個選項。」

他住在愛德華王子島,很少航空公司提供航班。他查過西捷航空、波特航空和Flair航空。「當時只有一個航班,我記得是聯合航空的,我得先飛到丹佛,然後再飛回加拿大西海岸。單程票價也是2400元。

除了不方便之外,這班飛機的價格還比他去亞省通常要花的1400到1600元還要貴。

他從航空公司收到的任何溝通或更新都是透過自動留言——他無法找到真人溝通過。「我剛收到客服熱線的自動回复,上面寫著:『我們收到了您的索賠,正在審核中。』而且審核時間比預想的要長。我理解他們不可能讓每個人都滿意……但當涉及到實際索賠時,你應該能夠真正與人溝通。」

他承認自己很沮喪,但並不感到驚訝。

「我只是覺得這會拖延很久,然後我會收到一條訊息說:『您的索賠被拒絕了,然後我不得不重新嘗試提出異議。這還需要 4 到 8 周的時間,因為我以前也遇到過這種情況。」

他說自己是加拿大航空的老客戶,由於愛德華王子島出發的航班有限,他幾乎沒有其他選擇。「這很令人沮喪,因為你在這家公司上花了這麼多錢。我想我每年在加拿大航空的賬單總額超過 2 萬元,僅僅是出差旅行。你本以為他們會給你更好的回覆,或者他們會僱用更多的人來處理所有這些索賠,然後迅速處理掉。

他建議任何遇到航班問題的人都要保留記錄,包括截圖,以便在將來爭取費用報銷時提供幫助。

截至10月1日,加拿大航空有近4.9萬起未結索賠,其中大多數已經處理了一個多月。

圖:加通社

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