飛機揀位｜內地航空公司300座位僅14免費選座 央視：「搶錢收費」涉多重違法

近日，不少旅客反映，購買機票後辦理線上值機（Online check-in）時，發現大量座位被鎖定，前排、靠窗、過道及母嬰座位幾乎均需付費才能選擇。央視新聞昨天（21日）報道稱，航空公司客服回應稱，此屬「增值產品」，無統一訂價標準，以頁面顯示為準。

目前內地航空公司普遍推行預選座增值服務，國際航班多直接收費，國內航班則常要求以里程積分兌換。內地法律專家指出，此舉涉嫌侵犯消費者公平交易權，涉嫌多重違法。

線上值機變質為「付費選座」業務

據海報新聞17日報道，旅客王女士反映，從大阪飛往北京的航班經濟艙300個座位中，僅40%開放選座，其中免費座位僅14個且集中於後排中間位置，其餘需支付35至140元不等費用（或等值積分）。另一乘客王先生值機順序為第16，卻發現前20排僅17個座位可選，質疑航空公司以「已被選座」名義封鎖百餘座位。

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內地航空「付費選座」被指涉多重違法。央視網

內地航空「付費選座」被指涉多重違法。央視網

內地航空「付費選座」被指涉多重違法。央視網

內地航空「付費選座」被指涉多重違法。央視網

內地航空「付費選座」被指涉多重違法。新華社示意圖

資料顯示，線上值機服務最初以便民為宗旨，但自2015年起逐漸變質為「付費選座」業務，美其名曰「個性化服務」，實則剝奪旅客公平選座權利。2016年中國聯合航空曾因違規收費被北京市發改委處罰，但此後同類行為鮮受監管。

有律師強調，大規模付費選座從初始即涉嫌違法：一是違反《公共航空運輸旅客服務管理規定》中保障旅客公平權益的原則；二是侵害消費者知情權與選擇權；三是違反《價格法》變相疊加收費。業界呼籲監管部門正視此「行業慣例」背後的合法合理性問題。