【佚民專欄】人生第一場拉力賽（下）

【港人移加 602 / 佚民專欄】伴隨着轟隆隆的引擎聲出現在眾人眼前的第一輛參賽車輛，正是在拉力賽歷史佔有一席重要位置的Subaru Impreza WRX，也是我最想擁有的一輛車，當看到那輛熟悉的車飄移入彎時，配合那震耳欲聾的聲音，實在興奮不已。

很多人聽到飄移，便會以為只需「一入彎，拉一拉手掣，架車bel一bel咁」，但由於這個彎位並不太急，車手入彎時若拉手掣的話反而會大大減慢速度，因此通常都會使用俗稱為Scadinavian Flick的技術，用較為人熟悉的說法，也就是慣性飄移。車手會在入彎前先將車子扭向與彎位相反的方向，在到達彎位時才轉向，將車子的重量轉移以達到飄移的效果，整個畫面一氣呵成、十分漂亮，不難叫賽車迷們大呼過癮。

第一輛車過後，後輪飄移時揚起的塵土鋪天蓋地飛揚至我們的方向，我和室友很自然地轉過頭避免吸入，只是塵土還沒有散去，便已經聽到轉角處傳來的引擎聲。這也是拉力比賽的一個重要因素，在無風的情況下，前一輛車所揚起的塵土很容易凝滯在半空，令下一位車手的視力受阻，只能減慢速度以避免錯過入彎的時機。開賽不久也出現驚險的場面，其中一輛賽車在濃濃的沙石迷霧中剎車不及，直直地向着我們這群觀眾衝過來，嚇得眾人往兩側走避。還好那輛Mitsubishi Lancer能剛好停在大會預先拉起的警示帶前，要不然那條帶子就成為大家的終點線了。

與F1之類的比賽不同，拉力賽的觀眾與車輛的距離其實可以觸手可及，以往與母親分享這項運動時，往往只換來一句「看一次就夠，太冒險了」，但看過這次Black Bear Rally，我知道這個險是絕對值得的。接下來十一月在安省Bancroft舉行的Rally of the Tall Pines，如果能看到賽車在雪地上極速奔馳的風景，相信人生也不枉過了。

文：佚民

作者：佚民，救生艇 B艙乘客，艇泊安大略湖濱，武俠小說痴漢，閒來愛一人遊公園，絕少參加多人遊戲；上岸後，空氣清新心情平和，兩年重了40磅。